繼6月時分推出TIG 24耐冠軍版後，PGO摩特動力又再次於這款白牌水冷加速王身上大展拳腳，除了延續了先前限量特仕車型的特殊套件，更導入先前發起「王者彩衣」車身設計票選活動的冠軍彩貼，讓一款名為TIG DC line的終極量產版本就此現身。然除了彩繪配色與24耐冠軍版有所不同外，從性能到配備則幾乎別無二致，並同樣祭出TWD 129,500的售價，打造出最具實力的原廠改精品。
DC line是什麼？
事實上如果對於TIG 24耐冠軍版有印象的話，應該就會發現當時所搭載的前叉氣瓶便有著DC line的字樣，而如今這款終極量產車型卻也以此來加以命名，如今透過原廠的解答才得知這果然其來有自。「DC」一詞即為「Dynamic Control」的縮寫，直譯來說即為「動態控制」，而PGO之所以會打造出TIG DC line其實也等同於成立了相關的子品牌，並同樣地更是該廠的性能操控保證，而這也代表著未來將會在PGO的數款車型上見識到以DC為名的版本，但會不會有譬如J Bubu DC line這麼有衝突感的作品就不得而知了……。
也因此在這款TIG DC line上，與一般車型最顯著的差異莫過於搭載了這組有著嗆紅色澤的前後避震，前叉在氣瓶上的DC line字樣一方面驗明正身，再者也是不容小覷的高檔配備。不僅具備彈簧預載可調之外，伸側/壓側阻尼和高低速可調皆一步到位，後避震則同樣具備彈簧預載及伸側阻尼可調等。試想這些功能若自行改裝得花上多少銀兩，就知道為什麼DC line版本等同是精品級車型的保證。
王者彩繪冠軍彩貼
然而或許是有鑑於先前TIG 24耐冠軍版的高調會讓部分車迷入手後光停個紅燈就會遭到路過騎士一言不合就起尬（？），但更合理的推斷是先前彩繪比賽的最終得獎最品就是打算用在後續的量產版上，如今映入眼簾的紅黑彩繪與DC line避震精品不僅頗為搭配，也讓整體視覺看來更具完整性，在稍稍修飾了TIG那張牙舞爪的鈑件侵略感的同時，卻也使其車身輪廓變得更加清晰，而這款王者彩繪冠軍彩貼也確實相當適合TIG。
避震與彩繪之外
此外在TIG DC line上更可發現，不僅搭配了PKE自動感應鑰匙系統外，原廠還在這款車上配置了QC 3.0 Type-A & Type-C雙USB充電口，為的是符合更多元的使用需求，只能說這點細節的貼心程度確實有目共睹，當然龍頭上的5吋TFT全彩智慧儀錶也同樣具備25度的調整空間，並能以雙主題介面來呈現。
至於在性能方面，PGO TIG DC line同樣搭載了VOTEX 2代引擎，在169.5c.c.的單缸水冷汽油引擎配置下，最大馬力落在17.8ps（13kW）/8,000rpm之譜，更具備1.6kgm（158Nm）/6,500rpm的峰值扭力表現，0-100m加速僅6.9秒的同時，更可在騎乘中從容發揮45度最大傾角的能耐，當然車選對了、技術也要練的，嚴禁公道暴走的同時記得入手TIG DC line後可以預約賽車場安心練車唷！
這篇文章 2024 PGO TIG DC line量產不加價發表！12.95萬起，前後氣瓶掛起來！ 最早出現於 SanjiNoir 黑侍樂讀。
