十字軸線捷運路網 縫合山海城鄉差距
葉昭甫指出，在市府的努力下，捷運藍線的綜合規劃於今年1月獲行政院核定；基本設計則是在今年10月下旬獲工程會審議通過，市府隨即展開後續各項發包作業，為延攬優質廠商協助市府團隊順利推動捷運藍線計畫，構築優良捷運工程建設，市府啟動「台中捷運藍線建設計畫委託專案管理技術服務案」標案，並於12月上旬決標。
葉昭甫說明，捷運藍線西起台中港、東至新建國市場，全長24.78公里，經過8個行政區、53個里，周圍影響人口數達75萬人，並與捷運綠線形成十字軸線的捷運路網。十字路網將與台鐵山線、海線車站整合出便利的轉乘系統，進而建構出台中都會區基本軌道路網，有助於民眾養成搭乘綠色運具的習慣，並紓解台灣大道的壅塞情況。捷運藍線不只是台中市民，也是中台灣民眾日常生活、商務活動及文化娛樂的重要交通幹線，同時運載著軌道經濟的發展、縫合山海城鄉的距離，帶動台中市更加蓬勃發展。
與台北市簽署捷運藍線MOU 中市捷運工程局即將上線
葉昭甫表示，捷運建設所涉及的層面非常廣，且作業程序繁瑣，自行政院核定綜合規劃後，還需辦理都市計畫變更、用地取得、基本設計、細部設計、工程及各項標案發包作業。為加速推動捷運計畫，避免工程延宕，在人力方面，台中市政府成立「捷運工程局籌備處」，並成功爭取行政院核定增額，明年上半年「捷運工程局」有望掛牌，成為市府第31個局處；在專業技術方面，由於捷運藍線是台中市首次主辦的軌道建設，為使藍線建設順利推進，因此邀請台北市捷運工程局擔任專業顧問，借重其豐富的經驗做為推展捷運藍線的重要參考。
YouBike破億騎乘人次！台中大眾交通工具運量飛昇 邁向綠色運輸城市
葉昭甫認為，捷運系統的便利性和準確性，會影響民眾搭乘的意願；而路網服務的涵蓋範圍愈廣，就愈有機會讓民眾從騎車、開車等私人運具，轉而搭乘大眾運輸工具。台中市致力推動捷運路網的規劃與建設，希望將捷運系統與其他大眾運輸工具作整合，營造更便捷的公共運輸環境，進而改變民眾使用私人運具的習慣。
從台中捷運綠線運量屢創新高、中部地區TPASS通勤月票上線一年販售超過44萬張、公車每天服務將近24萬人，以及中市YouBike騎乘人次突破1億人次，在在顯示市府成功藉由推動大眾運輸建設，改變民眾的出行習慣，葉昭甫很有自信地說，市府在提供交通服務的道路上，不但讓市民擁有更便利、實惠的移動運具，對環境永續亦貢獻良多，未來將持續透過發展軌道建設，搭配公路運輸路網，將台中市逐步轉型為低碳、環保的綠色運輸城市。(台中市政府廣告)
