Volkswagen 集團旗下的子品牌 Scout Motors 近日遭到美國加州新車經銷商協會 (CNCDA, 全名 California New Car Dealers Association) 控訴其直接銷售的模式，違反了加州的法律。
Volkswagen 集團旗下的子品牌 Scout Motors 近日遭到美國加州新車經銷商協會 (CNCDA, 全名 California New Car Dealers Association) 控訴其直接銷售的模式，違反了加州的法律。
根據 CNCDA 的說法，Scout Motors 在今年 10 月底發表純店中的 Traveler SUV 及 Terra 皮卡車款時，也宣布將採用直接向客戶販售新車的銷售模式來經營，而非透過傳統的經銷商體系來販售。此舉讓 CNCDA 認為 Scout Motors 已違反加州在 2024 年 1 月 1 日生效的第 473 號法案（AB 473），該法指出擁有經銷商網絡的汽車製造商，不得透過其附屬公司直接向消費者銷售汽車。
CNCDA 認為，Scout Motors 為 Volkswagen 集團的子公司，而非如 Volkswagen 集團所言 Scout Motors 為獨立運作的公司，因此 CNCDA 認為 Scout Motors 仍須受到法律的約束。CNCDA 的聲明指出，Scout Motors 的直接銷售模式將損害經銷商與製造商之間的關係，並違背保護消費者的初衷。此外，直接銷售模式可能削弱經銷商對服務與維修的支援能力，對消費者的長期利益造成不利影響。
Scout Motors 則指出，該品牌與母公司 Volkswagen 集團在營運上是獨立的。該廠預計會在美國南卡羅來納州建立生產基地，並直接與消費者建立銷售關係，以提供更為透明且符合當代需求的購車方式。該廠認為直接銷售模式能為消費者帶來更簡化的購車過程，並確保 Scout Motors 的品牌價值能夠最大化。
本次的控訴結果仍待持續追蹤，但新車市場受到電動車浪潮的興起影響，也逐漸影響到傳統以燃油車為主的銷售模式，兩者均有其利弊，未來的走向相信會由消費者實際的行動來反應在銷售表現上，整體發展值得關注。
