挪威在全球電動化競賽中再次拔得頭籌，2024年新車銷量中有高達90%是電動車，根據挪威道路交通委員會(OFV)的數據，全年共售出128,691輛新車，其中114,400輛為零排放車型，特斯拉Model Y是銷售冠軍，不過中國品牌，像是比亞迪和小鵬也逐漸在市場中崭露頭角。
OFV指出，挪威在推動2025年所有新車實現零排放的目標上已經邁出了關鍵一步。相比2023年82.4%的電動車銷量占比，2024年這個數字跳升至89%，除了純電動車，挪威消費者也傾向選擇環保車型，混合動力車和插電式混合動力車分別占5.3%和2.7%，值得注意的是，挪威全年僅售出986輛純燃油車，顯示出燃油引擎車型在該市場的迅速式微，不過OFV也警告，實現零排放車型銷量100%的目標，最後幾個百分點可能是最具挑戰的部分，他們強調政府稅收減免等激勵措施將在這個過程中起到至關重要的作用。
特斯拉在挪威市場的領導地位毋庸置疑，2024年銷量達到24,259輛，占市場份額的18.9%，其中Model Y以16,858輛的銷量成為最暢銷車型，占市場的13.1%，其他熱門車型包括Model 3和Volvo EX30，而VW福斯ID.4和Toyota bZ4X也進入了前五名。值得關注的是，中國品牌在挪威市場的表現日益突出，BYD比亞迪以2,669輛的銷量排名第13，小鵬則以1,962輛排名第15，這些中國品牌的銷量已經超越了Peugeot、Mazda和Kia等傳統企業，此外，上海汽車集團旗下的MG以4,591輛的銷量位居第10。挪威的成功模式為其他國家提供了寶貴的參考經驗，也顯示出全球汽車行業向永續發展轉型的巨大潛力。
《原文詳見：CARTURE 車勢文化》
