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拉力賽車隊Stellantis Motorsports：選擇英特爾作為關鍵技術合作夥伴，並在其次世代逆變器中採用適應性控制技術，以提升競速賽車環境中的效能和效率。在此應用中，英特爾的技術將負責控制電動馬達，並在煞車階段回收能量。逆變器在Formula E電動方程式賽事中扮演關鍵角色，任何在效率上的提升都將轉化為寶貴的競爭優勢。」
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電動車廠Karma Automotive：宣布對英特爾ACU系統的支持，並展示了與英特爾聯名推出的逆變器，該逆變器採用最佳脈衝模式（Optimal Pulse Pattern）控制演算法，可提升效率，並實現四種獨特駕駛模式，包括「轉矩漣波減少」（Torque Ripple Reduction）和「續航里程增強」（Range Boost）等創新功能。
ACU的可程式特性使其成為首款軟體定義區域控制器，能夠適應不同車輛拓撲結構和應用。這種靈活性加速了邁向軟體定義汽車的轉型，同時簡化供應鏈，並降低車輛BOM的複雜性。
內建AI強化下一代架構
以英特爾第一代具備AI強化功能的SDV SoC為基礎，英特爾宣布即將推出的第二代Intel Arc B系列車用顯示卡預計於2025年底開始量產。此解決方案提供所需的高效能運算，以支援更先進的車內AI工作負載、次世代人機介面（HMI）引擎、沉浸式車內體驗，和3A遊戲。結合英特爾AI強化的SDV SoC，此方案為複雜的AI任務提供可擴充效能，並受到廣泛的英特爾AI生態系支持。
英特爾和AWS攜手顛覆車用軟體開發
英特爾和AWS合作在AWS平台上推出英特爾汽車虛擬開發環境，此革命性方法實現了從雲端到車輛的真正軟硬體一致性，解決了車輛開發生命週期中的各項挑戰，讓工程師能在虛擬和實體硬體配置之間流暢切換。此環境整合了基於Intel Xeon處理器的Amazon EC2實例，並首次在AWS環境中納入英特爾的汽車SDV SoC，因此不再需要昂貴的電子控制單元（Electronic Control Unit，ECU）模擬器或開發板。此合作提供了統一的解決方案，可加速創新、降低研發成本並縮短上市時間。
英特爾的系統級優勢
英特爾的整車解決方案為汽車製造商帶來了大量優勢，包括降低成本、提升車輛效能、簡化開發流程、提高能源效率、實現流暢AI整合，以及縮短上市時程等，皆由英特爾均衡布署的全球供應鏈提供支援。
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