台中市捷運綠線繼續進行相關車輛系統檢測，台中市議會9日進行三讀會議案的二讀會時市議員林德宇、李天生、陳淑華等人質詢關心台中捷運事件求償議題，市長盧秀燕指出，市府已要求台北捷運工程局針對中捷再提出系統性檢測結果及解決方案，後續對於北捷局所提報告，市府絕對嚴格把關，如果解決方案無法通過，導致更大損失，將向北捷局求償，至於賠償方式，會依據事實及法律執行。
安全為第一要務 通車後11個月完成測試才能報竣工
盧秀燕說明指出，北捷局8日所說的求償，是北捷局向下游廠商求償，而市府首重安全通車，確認安全無虞後，會就契約內容向相關對象釐清責任與求償。
另外市府交通局長葉昭甫在議會開議前首訪時也針對這次中捷事件如何求償問題提出說明，葉昭甫表示，針對這次中捷相關事件，他重申一定要在相關事件確實釐清、台北市政府捷運工程局所提的解決方案確認安全無虞的情況下，才會試營運及通車。至於8日北捷局提到若竣工延誤就會向日商川崎重工求償，若廠商違反契約規範，最高可求償總契約價金的20%。
另外對於竣工日期如何計算的部分，交通局長葉昭甫強調，安全是第一要務，他表示捷運工程通車後一般還要經過90天適應期，後面還有8個月可用度測試，包含一個冬天、一個夏天，接著按照可用度測試認證，才能報竣工。
至於竣工的確切日期，葉昭甫表示，隨著捷運相關工程推進，廠商針對工程細項會進行適度性展延，工程竣工日會隨著廠商提出的日期略有改變，主辦方也會核定這些日期的合理性，後續會與中捷公司、北捷局、川崎重工針對竣工日期及相關該辦理的事項一一確認。
