中央推動「空污法」修法，台中市政府表示，行政院的條文草案，環保署須「會同經濟部」才能公告實施各區域總量管制的規定。
台中市長林佳龍認為，這將使空汙防制持續受到經濟掛帥而左右，他支持環保署稍早提出的「會商經濟部」版本，讓決定權回歸環保專業，也呼應國人對空汙的高度關切，如此將使台灣的空汙防治立法更進步。
媒體報導，環保署原主張應改為「會商經濟部」即可實施，但目前行政院版本仍傾向維持「會同經濟部」，引發外界批評。
2012年任職立委即提主張
台中市政府新聞局長卓冠廷表示，市長林佳龍擔任立委時，與多位委員共同提出「空污法修正案」，主張刪除環保署「會同經濟部」的規定，讓環保署可直接訂定空汙總量管制計畫，以落實相關條文的立法精神，是最早提出相關法案的立委。
環保署近日提出的版本也採行與2012年、時任立委的林佳龍是相同見解，主張刪除「會同經濟部」的規定，認為環保署有足夠能力判斷空品管制需求，以及實施空汙總量管制計畫的必要性；而後，環保署舉行公聽會之後，仍舊刪除「會同經濟部」的規定，但增加「會商經濟部」，亦即與經濟部研議後，由環保署決定是否訂定空汙總量管制計畫。
不認同空汙防制受經濟掛帥干預
台中市府說明，市長林佳龍自立委任內，就主張直接刪除「會同經濟部」規定，但對環保署提出的「會商經濟部」版本也表示支持，畢竟那只是與經濟部共同討論的程序，決定權仍在環保署；至於行政院目前傾向維持現行「會同經濟部」的規定，將使空汙總量管制計畫，繼續由環保署與經濟部共同決定，空汙防制勢必持續受到經濟掛帥立場的干預，市長林佳龍並不認同。
中市府表示，國人呼吸相同的空氣，市長林佳龍已多次強調空汙防制的急迫性，國人對相關改革也抱持高度期待。
市府透過86項措施，推動全市整體空汙防制，包括：台中火力發電廠有史以來首度刪減生煤許可量、補助工廠燃油鍋爐改燃氣、補助二行車機車與老舊柴油車汰換、廣推電動公車、回收稻桿發電以避免露天燃燒、抑制工地揚塵等，近三年來已獲得具體成效，台中空品逐年改善中。期待中央立法政策更貼近民意，讓環保機關獲得更大法定權限，為民眾把關空氣品質。
