環團8日在大潭藻礁現場勘查，質疑第三座液化天然氣接收站工程導致淤泥覆蓋破壞藻礁環境，台灣中油公司再度澄清，施工過程完全依照環評承諾，現場看到的礁體碎片，都已磨損許久，絕非近期施工造成，至於藻礁上出現的淤泥，研判是近期颱風豪雨從河川沖刷而來，這些都是大自然現象，有影像佐證，環團不應將自然現象推給三接工程，台灣中油在生態保育上亦有成效，也願意和環團共同追求真相。
早在三接工程開工之前，藻礁就曾被泥沙覆蓋，G1及G2潮間帶「沙來沙往」本就是大自然現象，環團以此質疑三接工程，台灣中油也希望外界能了解現況，以免接收到錯誤資訊。
台灣中油指出，依照環評承諾，三接工程基椿施工皆採環保工法全套管基椿，施工過程皆在鋼套管內開挖，挖除的土方亦運至三接工地回填，並施設污染防止膜以防止鑽掘中之土石碴料散落在周圍海域中影響環境，並未開挖G1及G2藻礁，近日在沙灘上發現礁體碎片，台灣中油曾邀集生態專家勘查，沙灘上黃色物為貝殼沙、碎貝殼、碎石塊及零星的藻礁，其中藻礁塊周邊圓滑，都已磨損很久，不會是近期施工所造成的損壞，更何況海邊藻礁上的「沙來沙往」都是正常的大自然現象。
至於第三接收站站址可行性評估過程，台灣中油已多次說明，包括台北港等其他站址皆因整體開發耗時，僅觀塘工業區(港)方案可達成大潭電廠新增機組用氣期程，為興建第三接收站最符合需求之方案，相信國內各專家學者及社會大眾應能理解。
有關藻礁區的各種保育措施，台灣中油除了堅守承諾未開發大潭自然海岸G1、G2區潮間帶，施工後即實質投入環境維護、生態監測及復育工作，亦接受環保署、海保署、桃市府、觀塘生態執行委員會等單位及專家學者監督與指導。
在生態復育工作上，台灣中油與桃市府、桃園市野鳥學會合作，營造了4處的繁殖棲地，夏候鳥小燕鷗在桃園海岸的繁殖成功率從不足30%增為近70%(小燕鷗在台灣地區繁殖成功率平均不及30%)， 藻礁公投聯盟常常宣導G2豐富的生態，即是台灣中油與其他機關單位共同努力的保育績效，台灣中油未來仍會持續投入環境生態保護措施，期使觀塘生態環境與三接工程共存共榮。
