為使彰化漁港儘速開港營運，彰化縣政府積極向行政院農業委員會漁業署爭取經費，該署5月4日同意追加補助1.31億元，與原本補助經費2.63億元，共計3.94億元以辦理「彰化漁港開發案近程（可開港營運）計畫近程第一階段防波堤及內港口開闢興建工程（後續工程）」，並已於5月18日完成預算書圖審核，目前正積極辦理招標工作，以期能盡快完工。
彰化縣目前僅有王功及崙尾灣二處漁港，另有塭仔等10處漁筏停泊區據點，因受彰化縣海域之潮差、漂砂、港區規模及水深條件影響，因位居內陸水道，不僅出海距離長且漁船筏皆需候潮進出，航道又受漂砂影響容易淤淺，影響漁民出海作業便利與安全，更限制彰化縣海洋漁撈漁業發展與規模。由於現有的王功、崙尾灣漁港及10處漁筏停泊區據點，受到區位與自然條件限制，無法有效改善，因此彰化縣政府所提的「彰化漁港開發案近程(可開港營運)計畫」規劃在鹿港區西北角，直接面臨外海，區位及港口水深條件佳，闢建足供近海動力漁船筏無須候潮之港口及作業避風之泊地，將改善現有漁港之困境與發展瓶頸，發展彰化縣海洋漁撈漁業並改善漁民生計。
未來彰化漁港建設完成後，漁港可提供更加便利之設施，且因面臨外海，區位及港口水深條件佳，因此將可改善現有漁港之困境與發展瓶頸，闢建足供近海動力漁船無須候潮之港口及作業避風之泊地，輔導彰化縣海洋漁撈之近海漁業，而彰化漁港南側的離岸風機運維港目前也持續進行中，此港口目前為綠能產業重大工程，期望能帶動在地綠能產業發展，並結合漁業、觀光與綠能為主軸，以輔導漁民轉型為休閒漁業與綠能運維服務，期望能提升在地漁民捕獲量及經濟收入，以開展彰化漁業的新願景。
