為提升小琉球交通船候船品質,屏東縣政府積極向交通部爭取經費,斥資1億9,720萬元改建,由中央補助1億1356萬9200元,地方自籌8363萬800元,將原小琉球大福漁港老舊候船室改建為琉球新船運服務中心,並於今(3)日正式啟用!該中心整合候船、休憩、停車、公車轉乘及免稅購物等多元服務功能,建物外觀融合當地海洋特色,除了提供遊客更舒適的候船服務空間,更是小琉球打卡新亮點!
潘孟安表示,近年東港東琉線已形成壅擠飽和狀態,為提升小琉球、鹽埔及東港整體觀光服務能量,縣府團隊經過長期規劃,開闢航線並融入建築美學,打造琉球新船運服務中心,未來搭配明年完工的鹽埔漁港候船室,將有更完善的遊憩轉運服務設施及公共運輸,除能提升小琉球整體觀光服務能量並帶動大福區區域發展外,更一併緩解每逢假日東港候船室周邊道路交通擁塞問題。
潘孟安指出,小琉球擁有優質的生態觀光資源,為屏東觀光勝地,根據統計,疫情前東港往返小琉球的全年載運量達到 145.7 萬人,109 年雖受疫情影響,全年運量仍達 126 萬人,為迎接下半年度後疫情國旅再生,縣府團隊積極向中央爭取,特別感謝交通部支持及立委周春米的協助,盼新船運服務中心啟用後,能平衡琉球南北發展,吸引更多遊客活化在地經濟。
交通旅遊處表示,琉球新船運服務中心規劃一樓為候船空間及免稅購物商店,二樓為親子休憩區,三樓為戶外觀景台,除能滿足在地民眾及遊客基本運輸需求外,建築物外觀以船型規劃並以灰白色與藍色搭配,融合海浪、綠蠵龜等當地特色元素,設計出3D彩繪戶外景觀,並設有網美拍照打卡點,是小琉球旅行購物及休憩的新選擇。
此外,琉球新船運服務中心設置2席交通船碼頭,提供「東港-琉球新漁港」、「鹽埔漁港-琉球新漁港」2條航線泊靠,另設有4格汽車、105格機車停車區及1席公車停靠區,提供轉(乘)運服務功能。
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屏東縣政府將原小琉球大福漁港老舊候船室,改建為琉球新船運服務中心,3日正式啟用。(圖/屏東縣政府交通旅遊處提供)
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