若進入該櫃場車流湧現或發生等待時間較長情形，各櫃場業者應配合參照高雄分公司建議進行分流及疏解措施，例如加開進出櫃場管制閘口車道。同時高雄分公司為因應近期有比較明顯的貨櫃車交領櫃時間過長現象，除繼續優化「港務168」港區貨櫃車流預報系統外，將透過港區各主要公（協）會加強宣導，請貨櫃車司機多利用上述車流預報系統，查詢櫃場及港區周邊路況，盡可能避開塞車時段及路段，以發揮車流分流疏解效果。未來高雄分公司將繼續密切留意並與各貨櫃碼頭經營業者聯繫，隨時注意各碼頭管制站進出港車流，以及貨櫃場交領櫃時間是否有延誤或壅塞等問題，必要時會積極介入協處，避免港區道路壅塞，導致影響港區營運。
臺灣港務公司指出，為因應港、市區交界的主要道路（沿海二～三路接南星路到第六、七貨櫃中心）未來貨運車流會繼續增加，已補助高雄市政府19億餘元於中鋼路-沿海二、三路-南星路口之路段闢建貨櫃車專用道，並將該路段各路口導入AI智慧號誌系統，目前沿海路與中林路以南 16 處路口均已設置智慧號控，今年更將協助將沿海路銜接國道一號的其餘 10 處路口納入智慧號控，增加約 5000 萬元經費由高雄市政府進行，持續協助優化高雄港區周邊交通順暢，並期望能進一步疏緩港市界面主要道路之貨運車流。上述貨櫃車專用道工程將於今年9月至明年年3月逐段完工啟用。
