新北市長侯友宜今(23)日視察國道1號五股交流道增設北入北出匝道改善工程表示，五股交流道因為車輛匯集的一個重點區域，造成經常回堵到國道主線以及地區的平面道路上，所以五股交流道如何增加北出北入的匝道，這是多年來的一個心願，從112年的4月份正式開工，到現在已經一年多，高公局及新北交通局都非常努力，目前的進度達到47%，已經有超前。
預計116年的10月份就能夠完工通車
侯友宜說，新北市塭仔圳開發以後，會帶動更多的人潮進來，國道的主線解決了，地區的交通道路如何來做好因應的準備也特別來關心，在整個五股交流道在北出北入的匝道口，在施工的過程當中，應該要提早準備，讓這個北出的道路如何銜接到65的介面，以及從65下來新增兩個新做的匝道口，以及周邊的整個地區的系統上再做一個詳細的檢討，做好因應的一個準備，非常謝謝中央地方一起合作，那更重要的，新北市的交維計畫跟高公局要配合，在這段時間也讓民眾不方便的地方，也跟大家說大家多忍耐、抱歉，我們一定會盡快的速度，希望在116年的10月份就能夠完工通車。
財劃法修正過以後，新北市政府雖然只分配到374億，但市民福利不會少
記者也問到有關財劃法現在三讀通過，但新北的人均稅款還是最低的看法?
侯友宜回應，財劃法經過大家的努力，不管過程當中也許都有很多的不同的聲音跟看法，但是財劃法也是朝野兩黨，甚至包括民眾黨，大家都有一致性的共識，那到底財劃法這個共識過了以後，那吵吵鬧鬧已經過了，大家都要想到一件事情，如何讓民眾的生活會過得更好，才是財劃法修正最主要的目的，所以財劃法修正過以後，新北市政府雖然只分配到374億，但是新北市政府市民的朋友，福利不會減少，相關的基礎建設以及治水、交通軌道更會快速地、大幅地進步，這是大家多年來的心願，大家一起努力，中央地方一起向前走。
記者又問，行政院長卓榮泰說，財劃法通過之後會讓國庫虧空，那就是有災害來臨的時候，地方要自己想辦法?
侯友宜強調，中央地方永遠是合作的，面對所有的重大災難，地方跟中央一定是面對一起並肩作戰，沒有分你跟我，今天就像我們的、光我們在這幾年所碰到的相關的問題當中，我們還是同心合作，所以其實我們整個財劃法給地方3千7百多億，光一年我們超徵收稅的就達到5千多億，其實影響不大，最主要是我們大家同心齊力才是最重要，有時候錢是一個問題，人也是一個問題，所以人跟錢都要同心齊力，既然有撥了部分的財劃法到地方來，地方在這一部分的財劃法所分配的多的，大家就好好地去在整個地方的需求上全力地展開，希望能夠做到位，讓民眾的生活會更好，中央跟地方一定是共同的一個心願，所以這個沒有分你跟我，大家一起共同面對。
