6月18日基隆市長林右昌主持基隆城際轉運站動工儀式時，篤定說「這是基隆再生轉型拼圖的重要指標。」
「基隆港客運量在去年突破百萬人次，已超越吉隆坡、香港、釜山、東京與大阪，並正急起直追上海與新加坡。」基隆市交通旅遊處李綱處長簡報如是說。
台灣是亞洲郵輪客源第2大市場，其中光是基隆港就獲得2017年亞洲最佳郵輪母港殊榮，2018年客運量還突破百萬，躍居為亞洲第3大郵輪廣，顯見其地位。
4月，嫁到台北的基隆女兒Emma帶著公公婆婆與老公，從圓山捷運站搭乘國光號抵達基隆，在海洋廣場用餐後，拉著行李徒步就可以到基隆港旅客大樓辦出境手續，搭乘盛世公主號前往石垣島展開3天旅程。「好久沒來基隆，變那麼漂亮。」多年前曾搭過麗星遊輪首航的公婆驚訝地說。
根據國際郵輪協會CLIA、亞洲趨勢報告統計，以2017年亞洲市場旅客量406萬人次來看，與其他地區相比大幅成長20%，且較偏愛6天以下航程的旅客占8成，其中瘋郵輪來自台灣的旅客，排名第2。而這些數字攸關正受注意的Z－代最大消費群體體驗旅行動向，也是牽動著基隆都市再造與轉型的契機。
基隆都市再造大拼圖
回溯過去，海洋廣場在105年改善完成，緊接著2年後的2月東岸商場停車場啟用，再來就是火車站暨城際轉運站於今年6月動工，預計110年底完工。
而東岸多功能郵輪轉運商業中心預計今年底完工，國門廣場也是預計今年底啟動。並延伸至西二、西三倉庫旅客中心，預計明年底完工，西岸會展與旅運智慧大樓則是預計112年底完工。
期間，還包括預計明年底完成東岸櫃場西遷，以及110年完工的軍港（威海營區）西遷計畫。
基隆市長林右昌強調感謝一路走來許多貴人支持，就如總統蔡英文所宣示的「基隆市港再生標竿計畫」，包括軍港遷移、貨櫃場遷移以及未來的基隆展覽館、輕軌捷運等與基隆城際轉運站整個銜接起來很重要的核心一塊拼圖，希望在未來3年多時間，可以讓相關建設完工，展現在市民以及國人的面前，基隆將會是全台灣眾多縣市中，一個新的都市轉型標竿案例。
市府會做事團隊 院長驗證
其實，基隆市在10多年前就在火車站周邊地區，開始推動所謂的「基隆市火車站都市更新計畫」，卻因碰到許多問題無法繼續推動，市長林右昌上任後，採用「都市設計」的手段完成都市計畫與都市更新的目的，「這也是在全國各縣市中首屈一指而少見的模式」林右昌篤定地說。
林右昌進一步解釋，由於基隆市是一個發展早的老舊城市，必須一邊做、一邊改而且還要一邊用，也是基隆市這座老城市要用都市再造最困難的事情，因此市府團隊須不斷要更新、不斷要進步，還必須維持市民日常生活的交通需求與運用，而且不能造成民怨。
