緬甸國家航空公司一架班機12日上午在曼德勒機場降落時，因飛機前方起落架故障，機師被迫只靠後輪與機鼻來滑行著陸，所幸機上89人皆未受傷。這是緬甸一周內發生的第2起飛機意外，5月8日一架孟加拉航空班機在暴風雨中試圖降落仰光機場時，失控滑出跑道，造成11名乘客受傷。
前輪放不下來 機師僅靠後輪降落
這次降落發生意外的班機編號UB-103，機型為巴西航空工業E-190（Embraer-190），該班機12日緬甸時間上午9時左右要在第2大城曼德勒（Mandalay）機場降落，但因起落架失靈、前輪放不下來，機師先靠後輪安然降落，接著機鼻摩地滑行，直至飛機慢慢停下來。
《衛報》指出，這場事故有驚無險，機上7名機組人員與82名乘客皆未受傷，乘客蘇莫（音譯，Soe Moe）事後受訪表示：「我們著陸的時候（飛機）冒了一點煙，所有乘客都沒事。」
一周內兩次意外！緬甸民航局：每天例行安全檢查
緬甸民航局副局長耶塔翁（音譯，Ye Htut Aung，音譯）稱，這架班機的機師先是透過電腦系統，隨後改以手動方式，多次嘗試放下前方起落架，但都未成功，耶塔翁認為這是「技術故障」，並表示：「他們2度環繞飛行、努力嘗試，並要求塔台確認飛機前輪是否降下......他們不得不用後輪降落，機師有技巧地著陸，沒有任何人傷亡。」
耶塔翁還說，緬甸國家航空已經派出工程師檢查飛機，強調所有飛機每天都會進行例行飛航檢查。針對飛機前方起落架故障無法放下，巴西航空工業公司（Embraer）也發布聲明表示，將「提供航空當局全面的合作以協助調查」。
這是緬甸一周內發生的第2起飛機意外，5月8日孟加拉航空（Biman Bangladesh Airlines）一架班機在暴風雨中試圖降落仰光機場（Yangon airport），結果失控滑出跑道、斷成兩截，造成包含機師在內共11人受傷。
季風帶天氣惡劣 造成飛安意外頻傳
由於緬甸位於南亞季風區，季風氣候造成的惡劣天氣，常對緬甸民間與軍用飛機造成不良影響，以至飛安意外層出不窮。2015年，一架蒲甘航空（Air Bagan）客機因暴風雨的緣故，失控滑出跑道，造成機上1名乘客與1名位於跑道附近的人不幸死亡。
Pilot in Myanmar lands plane without front wheels https://t.co/Ly4y3EzaqG
— BBC News (World) (@BBCWorld) May 12, 2019
2017年6月，一架軍用運輸機被發現墜毀在德林達依省（Tanintharyi）浪弄市附近的安達曼海域，機上122人全數罹難，緬甸當局將此次意外歸咎於惡劣天氣；美國之音（VOA）報導指出，根據飛機上黑盒子與駕駛艙的語音記錄，飛機在機翼結冰後垂直墜下，墜落過程中還遭遇突如其來的側風，導致空中失速，無法水平飛行。
