桃機捷運再出包? 測試報告每車延誤45分鐘以上

2016-06-27 17:02

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交通部提出的桃園機場捷運6月行車測試數據中,出現每班車至少延誤45分鐘的情狀。(資料照,林韶安攝)

交通部提出的桃園機場捷運6月行車測試數據中,出現每班車至少延誤45分鐘的情狀。(資料照,林韶安攝)

民進黨立委葉宜津今(27)日在立法院交通委員會質詢,針對桃園機場捷運的測試報告提出質疑。葉宜津拿出交通部提出的6月行車測試數據,指出數據中包括:4次轉轍器異常、7次軌道側電路系統異常、65次RTS無線電傳輸系統異常,而在6月9號的測試報告中,更出現每班車延誤45分鐘以上,當日累計延誤時間986分鐘,高於運轉時間853分鐘的情況。

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對於延誤時間過長的質疑,高速鐵路工程局局長胡湘麟表示,機場捷運6月是首次測試加掛行李車廂,因自動系統要等到行李確定都安置好、不會亂動才會開車,且過去國內從沒有捷運加掛行李車廂的經驗,不可能一開始就沒問題,未來會慢慢改善。

民進黨立委葉宜津26日於內政委員會,針對不當黨產處理條例草案的審查提出程序發言。(顏麟宇攝)
葉宜津也質疑,測試數據中出現當日累計延誤時間986分鐘,高於運轉時間853分鐘的情況。(資料照,顏麟宇攝)

此外葉宜津也質疑,承作的包商日本丸紅是「存心擺爛」,目前在台灣僅剩5人,卻還向交通部要求129億賠償金,希望賀陳旦拿出魄力處理。

對此賀陳旦回應,機場捷運的狀況已成立獨立調查委員會,將以解決技術問題及營運準備為前提進行,並向外商求償,依合約處理,不會任由廠商任意要求。

交通委員會並也通過臨時提案,由於機場捷運施工及監造過程有疑慮,要求交通部在1個月內向交委會提出專案報告。

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