這一次這個華航罷工，一般媒體報導都說空服員勝利了，也就是說罷工成功了、勝利了。是可以這麼說。因為這次罷工的成功，媒體報導說，可能會引發後續的罷工，其他單位會起而效法、跟進，也可以說是一種骨排效應或連鎖反應。媒體報導提到說，華信華企或台鐵，都有可能跟進，跟隨空服員罷工的腳步，也會醞釀罷工。
這個可能性不是說沒有，也是不無可能的。不過，大致上看來，應該是不太可能會發生。這次罷工的成功，有一個非常重要的因素，一方面是這個空服員罷工，推動這個罷工的工會，還有那些罷工的幹部，他們可說蠻有頭腦、蠻有智慧的，因為他們抓住一個時機。他們一方面有運籌帷幄的謀略之士，有能夠想辦法、想策略的人；另一方面他們整個的成員也都敢衝鋒陷陣，到現場參與罷工。有謀士，謀略之士、也有戰士，這是他們成功的重要因素。
另外一點可能更重要的，就是，他們選對了時機，選在新政府上台之後，就在這個新舊交接之際發動罷工，用一種突擊突襲的方式進行罷工。實際上類似的抗爭，在國民黨主政的時代也曾經有過。比如說收費站拆除之後那些收費員，因為沒有得到妥善的安排，迫使他們形成了一個抗爭的團體。可是多次的抗爭好像都沒有什麼圓滿的結果，也得不到什麼很具體的照顧或賠償、補償。另外像關廠工人，一些惡意倒閉或經營不善倒閉而受害的關廠工人，他們沒有拿到退休金薪水等等，他們也在抗爭，甚至於有所謂的臥軌抗爭，可是結果並沒有得到一種很圓滿的補償或救助。那些都是在國民黨主政的時代了。
這次罷工抗爭能夠成功，跟新政府上台應該是有密切關係的。新政府未必就是更有智慧或更有人才，不一定是這樣；但是有一點是很重要的，大致上說來新政府是比較重視勞工、比較親近勞工、比較親民愛民，應該可以這樣說。之前的舊政府不能說是他們不愛民、不親民、不親近或不重視勞工，但是他們對勞工的回應，是比較沒有像這一次華航那個新上台的董事長那樣，很斷然的一下子就完全接受勞工訴求，也就是空服員所提出那些條件，快刀斬亂麻結束了罷工行動。比較起來，我們可以說新政府是比較顧勞工、重視勞工，比較親民、親勞工的；舊政府，不是說不親不愛，但是他們比較顧老闆、顧高層、顧管理階層。從關廠工人的抗爭，收費員的抗爭，我們很明顯可以看出來這一點。所以這個成功是歸於抗爭者的智慧謀略跟能作戰；另一方面也應該歸於新政府對這個勞工是比較重視、比較包容的。
因為這一次罷工的成功，其他的企業單位，像華信、華企還有台鐵等等，他們的員工據報導也可能躍躍欲試，也想罷工來爭取權益，這不無可能。但是大致上說來，應該是比較不可能發生的，也就是說骨牌效應連鎖反應，罷工的骨牌效應、連鎖反應是不太可能發生的。為什麼，因為新政府重視勞工，比較親民、愛民，相信那些其他可能勞工條件太嚴苛或者有不合理的對待勞工情況，想來在事前、在罷工行動發動之前各單位新的高層管理階層，（現在大致上都有那種新的人事的更動、有新的管理階層產生）他們應該能夠在罷工或抗爭還沒有發生的時候，就會先跟那些工會的人跟員工、勞工先坐下來談，把彼此的一些不完全一致的地方，先透過對談，然後把那些不合理的情況消弭掉，也就是說把罷工或抗爭戰爭消弭於無形。新政府應該是可以做到這一點的。所以那種所謂的連鎖反應或骨牌效應發生的可能性並不大。
