華航空服員以迅雷不及掩耳的速度發動罷工，今天在政府溝通斡旋下，與資方達成協議，要求的七項訴求，資方全部有正面的回應，因此，勞方宣布罷工結束。
在這次罷工事件中，空服員方面清楚羅列了她們的訴求，讓社會大眾了解她們的心聲，事實上，這項做法也獲得社會很多正面的回應與支持；而資方，為何他們不顧員工的反對，強制於6月1日起實施這些不得人心的措施呢？因為他們沒有公開說明(也許是媒體沒報導)，外人也不得而知，以華航這種半公營企業，高層主管只是政府指派之經理人，他們有必要苦毒員工，為難下屬嗎？說實在的，我有點懷疑。
華航舊的領導班子顢頇有跡可循，從空服員屢屢反映制服樣式不美觀也不舒適，資方置若罔聞開始，雙方早有嫌隙；這次強推新的管理辦法，並揚言「不願遵守就離職」，是這次罷工行動的導火線，因此，董事長和總經理被火速撤換，我覺得是咎由自取，但是，好幾千名旅客行程受影響，發動這場罷工行動的空服員沒有任何責任嗎？不能有所緩衝，讓旅客有所應變嗎？她們把平日所說的「以客為尊」，真正當成一回事嗎？
這是中華民國有史以來最成功，也是最受矚目的罷工行動。蔡總統出國訪問登機前還說：「如果不是忍無可忍，沒有一個空服員會走向罷工。」有最高當局力挺，最大兩個在野黨主席也親臨抗議現場送暖，這場罷工行動焉有不勝之理？就連網路上，也是一面倒的支持空服員，說是「顏值」最高的罷工，加油打氣聲不斷，華航空服員簡直集三千寵愛於一身，活該倒楣的華航旅客有誰關心呢？還有同業員工、其他有類似問題的從業人員，像醫護、警消、軍人等是否也能幸運博得眾人的關心呢？
台灣近幾年重大的勞資爭議發生好幾起，像關廠失業員工，有些已經餐風露宿、埋鍋造飯、流離輾轉抗爭十幾年了，可是，前後吸引到的鎂光燈、媒體報導、網路流量，可能不如華航空服員搞這麼一天的十分之一，臥軌、攀登高速公路欄柵會比放旅客鴿子嚴重？人家可是冒著生命危險全力一搏，比起飄著香奈爾香水味、浪漫自拍的抗議現場，哪個值得同情呢？
我只能說，這是一個偽善以貌取人的社會。不過，我還是真心地期盼，這支美麗的罷工隊伍，能夠為以後的勞資協商，闢出一條坦途，讓政府、社會、資方爾後能正視勞工的訴求，迅速有效的處理勞資爭議。
＊作者為製造業員工
