普悠瑪去年在宜蘭翻覆，造成18人死亡、200多人受傷，事故後7個月，宜蘭地檢署偵結，日前公佈司機尤振仲、ATP驗收員等3人依過失致死起訴，其餘台鐵高層主管均不起訴。對此，因這起事故失去8名家人的董小姐，今（11）日召開記者會表達強烈不滿。
董小姐、與其丈夫、台鐵基隆電務分駐所技術助理黃德輝今天與文明人權服務協會共同舉辦記者會。董小姐直言對宜蘭地檢署的調查報告感到「不意外但非常失望」，她表示，台鐵歷年列車翻覆，都是基層司機員在扛，然而ATP驗收有問題、台鐵相當於給了司機一輛故障車最後失速，難道下達指令的高層主管、相關承辦人員都沒有過失嗎？
黃德輝則指出，檢調報告主要有幾個錯誤，例如正常火車煞車是後車先煞，而這次事故正因為該普悠瑪機械零件故障，造成列車傾斜煞車異常，火車才會從前面的車廂先煞，後車煞車不及往前擠，形成「W型」，並非如檢方認定由於司機超速的關係；且當時司機已經轉換為牽引馬力模式，檢方卻用數位速度控制模式去測試電門，根本搞錯方向。
董小姐：賠償金額多寡並非不願和解的主因，重點是誰要為我家8條人命負責
董小姐的丈夫范先生也說，如果超速是翻車的主因，那台鐵所有在追分的那些人全都超速，都沒有翻車，可知超速只是其中一個原因，但絕對不是翻車的主因。董小姐強調，賠償金額多寡並非不願和解的主因，重點在於「誰要為我家8條人命負責任，這才是我要的。」
文明人權協會理事長張凱鈞則提到，司機員發現普悠瑪有問題後，有通報給調度所，再由層層通報給值班人員和台鐵主管，司機員有問題，那這整個SOP系統都沒有問題嗎？相關主管高層都沒有問題嗎？「這是我們所要表達的最大疑義。」他說，「宜蘭地檢署花費7個月就只有調查出司機跟驗收有問題，中間台鐵SOP全部都沒有問題，無法接受！我們整個律師界、司法界都無法接受。」
