「28號是罹難者的百日，什麼時候可以給我們真相？現在還這麼含糊，調查小組你們到底在調查什麼？調查這麼久時間卻調查不出來，家屬能不氣憤嗎？」交通部今（24）日召開第4次普悠瑪罹難者家屬協調會，台鐵就上次會議得到的結論報告進展，然而關鍵的第2封列車簡訊消息來源、列檢員上車時間與紀錄不符，都沒有查清具體事實，讓家屬、立委失望又憤怒。
上次的協調會議中，最後交通部雖沒有鬆口答應未來會重啟真相調查，但在立委與家屬的要求下，仍答應會在網站上成立專區，放上調查報告、賠償紀錄並公開訪談人員名冊與內容。這次的協調會議上，台鐵表示，目前已經配合公布62個team plus簡訊群組人的姓名與職責，並在詢問意願後公開30名職員中8人的訪談紀錄、與6名訪談人員名冊。
台鐵局回應兩大質疑 黃國昌不滿意
不過先前立委黃國昌指出真相調查報告裡的兩大爭議，一是事故發生前台鐵內部曾發出2封通報簡訊示警，第2封在16:34發出，顯示過宜蘭站、列檢員上車後，經列檢查修無法修復，卻與2名列檢員的說詞不符，質疑到底是誰透露列車無法修復；二是該事故車16:34才進站宜蘭、讓列檢員上車，通報紀錄上卻寫16:10有列檢員上車維修，遭諷「未卜先知」。
針對簡訊消息來源，台鐵局今天一開始回應，「資訊來源是依據機務處相關同仁回報後據以發送於本局通報簡訊」，也就是由相關人員按照SOP來發送通報簡訊。至於列檢員的通報紀錄則無特別進展，台鐵局長張政源回應：「我們會再去找他確認，若有偽造或隱匿，會再嚴懲。我們會改正，全力改善。」
這樣的回答讓黃國昌相當不滿意，頻頻質問列檢員當時提供的資訊是列車行駛正常，到底是誰依據什麼樣的資訊、在事故前發出列車無法修復的簡訊，是非常重要的關鍵問題，同時他還提到，台鐵雖已承諾公布司機尤振仲的行政調查訪談紀錄，卻遭尤指認並非全部、只是部分，缺少完整的錄音檔，也沒有公開事故前的通聯紀錄。
家屬怒批台鐵說謊 公開對蔡英文喊話
家屬代表更憤怒地指出：「28號是罹難者的百日，什麼時候可以給我們真相？車票在這裡，幾點到宜蘭清清楚楚，現在還這麼含糊，調查小組你們到底在調查什麼？調查這麼久時間卻調查不出來，家屬能不氣憤嗎？局長、部長，家屬能不生氣嗎？」
台鐵起初回覆，因為調查由行政院主導，有些證據台鐵無法掌握，簡訊的消息來源還需要進一步的釐清、之後再對社會大眾說明。鐵道局長胡湘麟也說，到底是誰告訴調度員列車無法修復，目前還無法回答。輪番批評下，張政源才透露，調度員是在事故發生前1、2分鐘才獲知列車無法修復的消息，但因訊息接收上有點延遲，調度員是在事故發生後才發出簡訊。
普悠瑪事故家屬協調會調查邁入第4次，家屬表示，期間台鐵數度欺瞞、說謊，像擠牙膏一樣，面對家屬提出的種種疑問，100個問題就有1000種抹粉的方式試圖掩埋真相，讓人信任全失，更公開對總統蔡英文喊話：「蔡總統，你也是民意選出來的，如果你真的責成行政院負責，為什麼我沒有聽到你為這件事說半句話？不要忘了你也是民意代表，不知道這樣算不算瀆職。」
