立委賴瑞隆希望台鐵高雄機廠加速遷移，以帶動前鎮轉型發展，19日邀集交通部、台鐵、市府相關局處、前鎮崗山仔地區里長於前鎮區公所召開座談會，研商高雄機廠遷移進度及未來開發願景。對於交通部、台鐵與會人員表示，台鐵屏東潮州機廠用地取得延宕，高雄機廠2020年才能遷移，賴瑞隆要求壓縮時程至2019年底完成遷移。高雄市永續城鄉發展協會建議，未來高雄機廠的開發規劃，區內道路應與周邊道路妥為銜接；市府也應籌謀調整毗鄰鳳山汽車工業區、監理所偌大土地之用途，配合衛武營都會公園及兩廳院，縫合縣市之發展正義。
台鐵高雄機廠於70年代開發啟用，面積約31公頃，坐落於苓雅、鳳山、前鎮交接處，南臨新富路與前鎮崗山仔地區為鄰，西臨凱旋路與前鎮、苓雅為鄰，北臨武昌路與苓雅區五塊厝為鄰，東臨武慶路與鳳山汽車工業區為鄰、經輜汽路穿越高速公路即抵衛武營都會公園，地形方正。
賴瑞隆19日邀集交通部、台鐵、市府交通局、都發局、文化局、工務局、捷運局、前鎮區公所、以及崗山仔15里里長等相關單位，共同研商高雄機廠遷移進度及未來都更願景。賴瑞隆要求交通部會同鐵改局、市府相關單位加速遷移期程，並請市府都發局、交通局、文化局，提早妥善規劃溝通，將招商開發、交通動線、綠地規劃、文化資產保存及停車道路空間，納入後續都更整體規劃，讓這片完整園區帶動地方進步發展。
交通部及台鐵表示，高雄鐵路地下化工程之鐵軌下地，要延至2019年5月才能完成，而台鐵屏東潮州機廠計畫用地因屬台糖所有的特農區優良農田，之前農委會對於特農區變更做為機廠用地有意見，不過前屏東縣長曹啟鴻擔任農委會主委後這個問題已經解決，目前正提請內政部區域計畫委員會審議中，但這麼一耽擱就延遲了兩年半，所以高雄機廠的遷移即使台鐵在怎麼努力趕進度，恐怕也將延至2020年、2021年之間。
賴瑞隆指出，高雄機廠占地約31公頃，是南台灣最大的火車車廂維護廠房基地，基地周圍有前鎮、鳳山等密集人口區，對地方發展極為重要，且台鐵機廠具文化保留價值與地方歷史風貌，未來可結合商業文創、綠地開發模式，整合周邊交通動線，搭配輕軌延伸，帶動前鎮鳳山地方繁榮發展。賴瑞隆要求高雄機廠的遷移，務必想辦法於2019年底完成。
市府文化局表示，已委託成功大學進行基礎研究及歷史文化資產調查，等匡列特定之文化資產保留範圍後，會交由交通部鐵改局等單位進行細部規劃，營造休閒空間、學習教育及歷史美學與場域之豐富旅遊體驗，提升在地情感與高品質旅遊價值。
