7月25日，凌晨四點，高雄大林蒲居民搭上急駛的車，一路搖搖晃晃上午10點到台北行政院，一夜沒睡、忍著盛夏的艷陽，就是想跟行政院長陳情，他們已經忍受汙染30多年，希望能為當地做健康風險評估、流行病學調查，完成前應暫停目前在大林蒲的一切開發。這樣一個合理的訴求，行政院沒回應，也沒有任何一位高雄選區立委來聽他們的心聲，全面執政的民進黨難道已背棄大林蒲居民？
十大建設時政府徵收大林蒲居民的土地蓋大造船廠、大鍊鋼廠、臨海工業區，之後電力、石化、醫療廢棄物焚化爐等4百多家工廠陸續進駐，大林蒲跟鳳鼻頭三面已被汙染包圍，唯一能調節西南風的海邊，現在又有許多開發案正在進行。
25日下午就有一個開發案在環保署進行二階環評範籌界定會議，是高雄港務公司開發的「南星自由貿易港區二期」，總開發面積105.46公頃，因土地交付時間不同分兩期開發，第一期62.7公頃已通過環評審查。第二期42.76公頃，去年一月環評審查時，考量對環境不利及當地民眾反對，要求進行二階環評。
這個案子還在審查中，能不能過還不知道，高雄市政府就提出「綠色材料循環園區推動案」，把大林蒲地區、南星自由貿易港區納入。其他的開發案還有遊艇專區、國道七號，一旦這些開發完成，大林蒲四面就全都是汙染產業。
應先在大林蒲做流行病學調查
昨天台灣水資源保育聯盟發言人陳椒華，比較環保署設在高雄小港、雲林台西的光化測站，發現小港的苯、乙苯、苯乙烯濃度都是雲林台西的2倍(註)。政府已花了上億經費協助台西居民做流行病學調查，但汙染更嚴重的小港卻被忽略。政府如此愧對大林蒲居民，持續加重他們的汙染，連要求中鋼露天堆置的煤灰加蓋，居民連署、到經濟部抗議，到現在沒有任何進展。
她要求行政院應比照雲林台西的做法，給大林蒲居民做流行病學調查，如果國衛院不做，環保署的空汙基金也可以出這筆錢。空汙基金本來就應該專款專用於汙染防制、改善汙染，大林蒲就是空汙基金應該給了最多關注的地方。
面對大林蒲的汙染，連高雄市長陳菊都說，這樣對大林蒲居民不公平，但她一邊說不公平、另一邊卻持續不斷提出開發案加重地區汙染，然後宣稱要給居民遷村。年初還傳出經濟部已核可遷村的評估報告，估計遷村費用700億，2019年要完成，這一看就知道不可能，後來她也承認這是一個「還在想像中的計畫」。
反國道七號自救會會長簡志強還提到，南星計畫是一個大騙局，未來這麼多開發營運後一定會有很多事業廢棄物，所以道路要持續擴張，配合第二貨櫃中心已開通的南星路，距離住戶只有10公尺，貨車、卡車、拖板車密集穿梭的噪音量大得驚人。平面道路還不夠，高雄市提出在南星路上空做高架的國道七號。
居民心聲：我要生存權、不要再汙染
民進黨的官員、高雄市的立委何不聽聽居民的心聲。簡志強說：「我們4點就搭車北上，沒辦法睡，去行政院陳情，只是要求法律覆予我們的生存權，這麼簡單而已。希望官員感同身受替我們在地人想一下，我要家園、不要石化！」
鳳興里里長洪富賢說：「政府為什麼不給我們美麗的沙灘？要居民自生自滅，要求大林六里做健康風險評估及流病學調查，雲林都可以做、小港為什麼不行？」
鳳森里里長陳信雄說：「我自小在這裏長大，當初政府給我的夢想是開發一個海洋公園。但我長大後發現只有汙染，地方建設都沒有，現在又要大開發，我無法再相信政府，我們就要變成孤島，給汙染包圍起來無法喘氣了。」
大林蒲已是全國汙染最嚴重的地區之一，全面執政的民進黨如果要回應居住正義、環境正義，請先比照雲林台西，在小港進行流行病學調查。另外應將既有汙染加目前正在進行中的全部開發案，做一次「全部」的健康風險評估，而不是「增量」的風險評估。在此之前，所有正在審查中的開發案，應立即暫停。
＊作者為獨立記者
