上月發生陸客團火燒車意外,行政院長林全下令觀光業進行總體檢。交通部今天(4日)在行政院院會報告「遊覽車安全策進方案」,林全聽取報告後裁示,陸客團火燒車意外反映出潛在旅遊業問題,要求交通部就陸客團「分流」、「分區域」、開發精緻行程,並且合理分配團費,改善從業人員工時待遇。
每天抽檢100車次看是否加暗鎖
明年出廠大客車將加裝3扇活動式安全窗
交通部長賀陳旦表示,交通部針對陸客團火燒車意外,擬定短中長期改善措施。短期措施包括,8月底前揭露不良業者、建置動態資訊系統,修正道路交通安全規則,大客車監理所檢驗不分車齡,須全面檢附4個月內保養紀錄。
賀陳旦表示,交通部公路總局目前也針對常在路上跑的陸客團遊覽車,每天抽檢100輛次車,確認遊覽車是否有違法加裝暗鎖、安全門是否能輕易打開等,旅行團出發前一律強制安全演練並且錄影存證,作為日後抽查項目。
另外,交通部安審中心增訂加強查核項目,遊覽車底盤7月底起強制應配備電磁或液壓減速器煞車輔助裝置,陸客團部分強化遊覽車工時查核機制,安審中心審驗通過原型車,目前出廠同型車僅採抽檢方式,檢驗是否有違法改裝,10月底以後,同類型複檢比率將提高為1/10,1年後相關人力補強,複檢比率將提高至1/4。
另外,明年1月起出廠大客車,都必須加裝3扇活動式安全窗,並且建置GPS動態資訊車載系統,未來透過每家車行的行控中心,控制旗下遊覽車行車動線。
環島團行程太趕、司機勞累 林全:鼓勵業者開發精緻行程
行政院發言人童振源轉述,林全今天在行政院院會裁示,記取陸客團意外教訓,要求交通部經濟部、勞動部,防堵類似意外發生,交通部觀光局應該與對岸對口單位協商,就陸客團分流、分區域旅遊進行討論,鼓勵兩岸業者開發精緻行程,合理分配團費,改善從業人員工時,確保旅遊安全品質。
賀陳旦表示,目前陸客團的最大問題,在於大量團客來台,選擇8天7夜環島行程,導致來台期間,過度仰賴單一遊覽車與司機,行程太趕、司機過於勞累,團客走馬看花,也對台灣景點與民眾接觸機會減少。
賀陳旦表示,交通部未來將輔導旅遊業開發多重產品,透過分區方式,提高全台各機場利用,開發深度旅遊,讓陸客團更深入鄉間及具有特色景點,不過,賀陳旦坦言,分流分區牽涉到兩岸業者協商,推動需要時間。
至於陸客團一條龍問題,賀陳旦重申,如果是低價而導致品質下降,不僅有安全顧慮,更導致旅客印象不好,一條龍長年有被污名化,如果是上下游整合,一條龍服務品質不見得是低劣,「我們需要輔導觀光業,並將低劣服務透過查核評鑑與資訊揭露機制充分揭露,凡是品質不好的通通要披露。」