長榮航空在梅姬颱風挾帶強風豪雨影響全台之時，仍讓多架班機強制降落於桃園國際機場，被批評「罔顧飛安」，外傳長榮機師也決定招募成員並組工會，保障自身權益。
「專業飛安建議 淪為高層耳邊細語」
近來有一份「成立長榮航空飛行員工會（EPU，EVA Pilot Union）」的調查書在網路上流傳開來，傳出長榮航工的機師正在籌組工會，文件內容提到，長榮航空領導階層在極端氣候的派遣決策上往往與飛行員專業落差甚大，「公司在面對颱風來襲時，派飛與否的決策過程固然有飛行員參與，但勢單力薄，往往專業的飛安建議，只淪為高層耳邊的細語。」
桃園市機師職業工會聲明內容指出，安全是飛航唯一的標準，非常遺憾看到長榮航空做出讓防航組員與乘客都暴露於危險的高風險決定。桃市機師職業工會理事長楊光海表示，颱風很可怕、不了解颱風更可怕，雖然知道有風險，但機組人員是不能去拒絕任務的，壓力非常大。他也點出在美國，機場只要雷雨、陣風達標準即關場，不准起降，台灣應修法比照。而民航局則表示，國內機場同樣規定陣風達標準即停用空橋，但若有飛機已在上空盤旋的緊急狀況，仍會考量安全讓飛機降落。
楊光海說，確實有接到長榮機師與他們聯繫，討論籌組工會的事宜，雖然本來是希望他們能夠加入機師職業工會，工會也表示，若有需要非常樂意予以協助；桃園市勞動局對此表示，長榮目前已有「長榮航空企業工會」，桃園市則有「桃園市機師職業工會」，但若想另外成立工會，也會依據公會法規進行輔導。
根據《中央社》報導，長榮航空對於飛行員籌組工會一事，沒有多做回應，表示不清楚。
