蘇迪勒颱風侵台導致國內航空調度大亂，長榮航空客艙服務本部19日發出「致所有客艙組員」公開信表示，不想待在公司的空服員，歡迎求去，公司不會要求賠償提前離職的訓練費用。對此，華航工會第三分會20日發出聲明表示，空服員可離職但不該是恩惠，尊嚴勞動才會有熱情。
長榮航空說明，空服人員本質就是要熱愛飛行、助人，這是給員工重新審視工作的機會。
對此，過去曾因爭取年終獎金、紅眼班表而有部分成員遭停飛處分的華航工會第三分會發出聲明，表示第三分會目前正積極籌備空服員職業工會，希望台灣空服員能在工會大傘的保護下爭取屬於自己的權利，而長榮董事長的這封信反映出空服員產業中「懲罰性違約金」問題。
第三分會指出，懲罰性違約金長期以來皆是雇主限制空服員的重要制度，雖然雇主可藉此避免人員流動，但過高的違約金額度讓空服員連「自願離職」的權利都沒有，還須靠雇主的「恩惠」才能免除。難道空服員在工作上貢獻，還不足以「回報」公司？
「我們要問的是，是誰讓空服員的工作缺少熱情？」第三分會表示。他們並向長榮員工柔情喊話，希望空服員可以不分公司、組織工會彼此團結以爭取權利，並為長榮員工加油打氣。
雖然服務業常常是事多錢少的辛苦差事，但仍有企業為「尊嚴勞動」做了最好的示範。《遠見雜誌》的報導解析餐飲名店鼎泰豐的成功之道，發現鼎泰豐的員工每工作2個小時，就可休息15分鐘，員工休息室還有上下通鋪可以躺著休息，充飽電之後，員工就有精神繼續服務客人。同時，鼎泰豐不僅提供高於一般行情的薪水，而且不管景氣的好壞，絕不任意減薪。這些例子，都讓為鼎泰豐賣命的員工倍感窩心。
第三分會質疑，「是誰讓空服員的工作缺少熱情？」從鼎泰豐員工臉上的笑容，或許可以找到答案。
