國光客運被迫遷西站 向北市府求償3億元

2016-11-24 21:00

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搬遷是否造成旅客流失的情況,對此,王應傑回應,因為有施行旅客接駁,國際觀光客並未減少,且預定地點會設在市民大道旁靠近北車M1、M2出口,會先以短程旅途為主。 (資料照,李季霖@Flickr.jpg)

搬遷是否造成旅客流失的情況,對此,王應傑回應,因為有施行旅客接駁,國際觀光客並未減少,且預定地點會設在市民大道旁靠近北車M1、M2出口,會先以短程旅途為主。 (資料照,李季霖@Flickr.jpg)

國光客運和悠遊卡公司於24日宣布將合作推出「回數票電子化簽約」,被問到有關向台北市政府提告求補償費的問題時,國光副董事長王應傑會後受訪時表示,「我們一定會提告。」目標是3億元。

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國光客運。(取自中華民國紅十字會總會網站)
國光副董事長王應傑會後受訪時表示,「我們一定會提告。」並說,目標是3億元,且市府也支持提告。(取自中華民國紅十字會總會網站)

王應傑表示,補償事情還在研究,但從法、理、情都會跟市府據以力爭,且根據過去土地所有人跟建物所有人不同,一定會有補償,「很樂觀,赴法院告訴一定會有結果」,且市政府相關團隊也認為不合理,可能是因為行政法令束縛,兩者間各有所本,所以才會交由司法裁判。

傳出市府只願賠償1000萬元,王應傑說,因為現有法令不能賠償,才需要法院裁定,「一定會訴訟和提告,且要求補償費,市政府也沒有反對。」

台北市長柯文哲上任後推行「門戶計畫」,並拆除國光客運西站,對此國光客運全力配合。他表示,雖然被拆掉且沒拿到一毛錢,但因西區多年來都沒有建設,如果市府不推動,西區怎麼會有未來的遠景?強調,只要對台灣百姓有利的事,都會配合。

20161118-台北市長柯文哲出席市議會市政總質詢。(蘇仲泓攝)
台北市長柯文哲上任後推行「門戶計畫」,並拆除國光客運西站,對此國光客運全力配合。(資料照,蘇仲泓攝)

對於搬遷是否造成旅客流失的情況,對此,王應傑回應,因為有施行旅客接駁,國際觀光客並未減少,且預定地點會設在市民大道旁靠近北車M1、M2出口,會先以短程旅途為主。

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