把握台灣2輪產業優勢 進軍國際一起幹大事
焦點回歸到本文所討論的電動機車市場，以目前全球機車市場（含燃油及電動車）每年銷售量約5800萬輛，處於起步階段的電動機車約僅有1%的佔比，然在各國政府陸續訂下禁售燃油車時程，未來電動機車產業勢必將逐步取代燃油車成為市場主流，預估換購電動機車的全球年產值將達兆元以上。
現在亞洲地區各國都傾力發展電動機車產業，印度政府宣布未來3年將提供相關產業15億美元補助，越南VinFast公司也和政府共同投資15億美元要發展電動機車，中國亦將建立電動摩托車標準，而Honda、Yamaha、Suzuki及Kawasaki等日本機車四巨頭更宣布將打破競爭局面、建立電動機車統一標準，消息一出便為市場投下一記震撼彈。
值得注意的是，亞洲市場向來是全球機車主要銷售區域，特別東南亞地區由於人口紅利、經濟實力的提升，人均所得逐年提高，同時由於空氣污染指數偏高，在這波席捲全球綠色浪潮下，此區將成為電動機車最具成長潛力的超級戰場。
若從整體產業鏈的角度觀察不難發現，發展成熟的台灣機車產業具備從技術研發到生產效率與品質、再到供應鏈管理的完整優勢。全球能製造普通重型機車的廠商，包括睿能、光陽、三陽、宏佳騰、摩特動力、中華…等都集中在這塊土地上。而近年在市場上崛起的電動2輪當中，銷售亮眼的Gogoro可說是具有絕對競爭力，其所打造的Gogoro Network能源網絡，除了在電池維護及效能管控上有良好的管理及應用，在便利性及滿意度上更獲使用者高度支持。
以當前台灣在電動機車產業技術領先全球其他電動機車業者約3~5年的優勢下，政府有必要站在全球市場的高度，把握住電動機車的發展趨勢，以政策推動並整合相關業者以國家隊型態進軍國際、設法主導全球電動機車的產業規格，讓「Team Taiwan」台灣電動車在全球遍地開花搶攻兆元商機。
