自行車近年來成為許多民眾通勤或者休憩中，相當重要的載具，不過根據警政署的統計數據，截至2016年，近3年每年在自行車事故中，受傷人數都超過1萬人。國民黨立委黃昭順日前提案，修正《道路交通管理處罰條例》，要強制自行車騎士戴安全帽，保障騎士安全。
自行車近來成為許多民眾使用的載具，或用於通勤，或用於休憩。根據警政署的數據，2014年至2016年，在自行車事故中受傷的人數，分別達到1萬1041、1萬1536以及1萬108人，另外黃昭順的提案中指出，腳踏車的意外事故，自2005年至2013年，意外事故也從7213件暴增到1萬4874件，呈現翻倍成長，事故死亡每年也達近300人。
黃昭順的提案中說，北醫分析全台10萬筆頭部外傷資料顯示，沒戴安全帽事故後死亡、成為植物人、殘障者，是有戴安全帽者的2.419倍。沒戴安全帽約20%入院時嚴重度為中重度，有戴安全帽者僅2%，顯示戴安全帽確實可以降低傷害。所以黃昭順提出修法，希望能強制自行車騎士戴安全帽，降低傷害、保障安全。所以黃昭順提案，要將《道路交通管理處罰條例》31條修正，加入「自行車駕駛人未依規定戴安全帽者，處新台幣300元罰鍰」。
至於目前有哪些國家已有相關的立法？前衛福部長邱文達2016年時也曾表示，腳踏車戴安全帽的相關立法，目前已知澳洲有相關的立法規範。今年初時代力量立委徐永明也曾就自行車安全的議題召開過記者會，當時荷蘭自行車文化研究者龔維德就說，雖然荷蘭不強制佩戴安全帽，但騎士都會習慣以手勢作為轉彎號誌維護自身安全，腳踏車就是荷蘭人生活的一部分。
對於黃昭順的提案，不分朝野，都有立委對此表示贊同。交通委員會召委、民進黨立委鄭寶清就說，他認為這樣的案子很不錯，如果案子送來交通委員會的話，會好好來思量。鄭寶清認為，像這種很新的東西，大家需要一段時間來消化，不過對的事情，大家就應該立案討論。
同黨的藍委羅明才對此也表示支持。羅明才說，看到生活周遭發生的案例，每年有不少人騎自行車受傷或是身亡，所以不得不慎，如果能透過立法提醒、監督或者規範，讓傷亡人數能降低，這是立法的善意。很多年輕人血氣方剛、速度很快，車禍時有所聞，所以如果有需要的話，他會支持這法案。
徐永明則說，這個法案的大方向是支持的，不過他認為還是需要宣導期，所以可以先從試辦推廣開始。
