離岸風電商機大，政府原本設定2025年要設置3GW的離岸風電，但由於台灣海峽風力強勁，加上躉購制度保障收益，國內外業者看好發電商機紛紛搶進，截至今年申請設置量更已超標3倍。業者的踴躍程度讓官員欣喜，然而，目前所有申請開發潛力場址的環評案，卻都因為主管的經濟部能源局未協助釐清行政細項，通通被環保署退件，無法進行環評，所有風場開發案也就此卡關，形成政府自己拖延離岸風電進程的怪現象。
根據經濟部規劃的離岸風電發展藍圖，第二階段的潛力場址開發，是由能源局劃出36個風場（後扣除航道僅剩20個），再由業者自由申請開發，最後誰能在今年結束前取得環評許可，就能取得場址的專屬開發權。
離岸風電開發案 僅中鋼進入環評
為了搶得先機，各家業者從去年下半年開始便紛紛遞件、希望能盡早通過環評，其中27、28號風場更有2家業者都申請專屬開發權，讓環評成為決定「獎落誰家」的關鍵。然而，據了解，業者儘管相當積極，至今卻只有中鋼的中能離岸風電開發案進入環評審查，其餘21件則都被環保署退回給能源局。而退件的關鍵，即是因為能源局在送件時沒有依《環評法》施行細則第11條之一釐清屬於環保署主管的事項，讓環保署無法收件、審查。
環保署高層也透露，環保署並非不配合國家能源政策，為了加快推動速度，早在第一波退件時就和能源局說明原因，能源局卻「屢勸不聽」，逼得官員還得在部會協調會議上，當著所有部會首長及政次的面「告狀」，但問題至今也仍未解決。
此外，從過去部分風場的審查狀況看來，能源局事前協調不足，讓許多不該在環評機制裡處理的問題一再出現，也拖累環評審查速度。好比漁業補償問題明明應由能源局和漁業署溝通，能源局卻卻沒有落實，讓漁業署代表及漁民屢次在環評上提出漁業補償問題，讓環保署相當困擾。
能源局官員：問題沒那麼大，與環保署溝通都很順暢
面對行政問題造成風場開發卡關，能源局官員則表示「問題沒那麼大」，所有環保署要求補正的資料，目前都已盡速釐清，會再把環評送往環保署。他也說，環保署突然多出這麼多環評案件，可能工作量一下增多、「壓力大、不會太開心」，但雙方溝通都很順暢。而且依環保署本周公布的環評改革，最慢一年審完的機制，業者只要能提供完整環評資料，並遵守相關法規，一定來得及在今年內審完。
環保署副署長詹順貴則表示，有些離岸較遠、生態影響程度較輕的風場，若業者資料齊全、補件速度快，半年內審完「應該沒問題」；至於離岸較近的風場，由於對白海豚、鳥類影響較大，可能需要多幾次專案小組會議以釐清問題。
