七十歲的人要六十五歲屆齡退休
據一位退休人員指出，十多年前，張榮發把在美國長榮擔任財務副總的林榮華召回，升到集團副總裁，就是希望他可以分擔一些財務，減低長榮集團對柯麗卿的財務依賴，因而引起柯麗卿的忌憚與敵意。
之後，林榮華被調派至英國，遠離權力核心。張榮發一月底辭世，林榮華三月馬上就被「請辭」，看來國舅還是不敵柯的權力。
本刊致電林榮華詢問此事，林強調他是自己請辭，跟任何人都無關，且馬上掛電話，不願再多說。
第三位是現任陽明航運董事長謝志堅，也是去年六月初「屆齡退休」的一員，他原本跟柯麗卿一樣，擔任集團次席副總裁，負責航運業務，不過他在內部會議上常與柯的意見相左。
謝志堅在長榮海運四十年，有駐外二十年的資歷，一直被視為張榮發在海運業務上的重臣。雖然謝與張國華頗有私交，但柯堅持要謝「退休」。有同業稱：「反倒給政府撿到一塊寶，讓他掌理陽明。」今年陽明大幅減資後，又遇到歐洲線貨櫃船價格大漲，陽明虧損大幅縮減，謝志堅算是福將。
一位七十歲的人，要六十五歲的人屆齡退休，在已離職的員工眼中看來頗為荒謬。長榮集團發言人柯金成解釋，屆齡退休在一般公司很正常的事，且總裁生前已指示，將公司交給專業經理人管理，落實公司治理，因此張家人都退出管理職。而七十歲的柯麗卿沒有退休，是因為全集團她最瞭解公司財務，集團資產太過龐大及張家大房非常倚重她，才繼續留任。
被控羅織罪名，排除異己？
然而，離職老臣控訴的不只有屆齡退休之人，還有柯麗卿眼中的「異己」，包括前長榮國儲董事長徐人剛，被認為是張榮發生前最屬意的海運董事長人選，另有長榮風險管理部的元老邱展發，以及轉任至日本三井船務的張庭旭等人，都因柯派所不容而去職，而邱展發還被高薪禮聘至新加坡亞洲資本再保險集團任大中華區負責人。
「優秀人才不缺戰場，長榮出去的人，大多隨即得到其他公司的高薪禮聘，在新職位不卑不亢的沉穩表現，更受到尊重。」退休員工指出，二年多前，服務本部的前副總經理劉佑民因在處理出口越南訂艙事件上，被柯派羅織罪名，遭到公司糾舉，在得不到申述機會下，黯然離開長榮，「熟悉內情的人都知道這是大冤案！」
劉佑民離開後，被挖角到全球第三大航運法國達飛（ＣＮＡ）旗下的在台子公司達飛通運擔任董事長一職。
離職員工指控柯麗卿的還有包括：長年的美化帳面，未將國外虧損確實揭露；獨攬人事、財務、資訊等資源，近親繁殖；內控亂政，以抓弊之名，排除異己；每周自行召開會議，不參加集團會議，且要求各上市公司高層前來報告，過問全球業務；暗示關係企業購買柯女兒的「耕鉅酒坊」之酒，柯胞弟也沒跟隨長榮制度輪調等等。
不過，柯金成說明，長榮集團去年裁撤集團總管理部後，都交由各個公司自己管理，柯麗卿身為集團控股公司長榮國際的董事長，若有跨公司或必須集團合作的事，才會來請柯董協調，否則多數是各自負責，柯不會插手，非外界所言長榮國際變成地下總管理處一事，更沒有自行開會或要上市公司來報告的情事。
連「公主」都曾被隨意調動
至於柯女兒賣酒給長榮航一事，柯金成說，長榮航選酒是經過多家酒商推薦後選出數支，耕鉅酒坊只是其中之一，威廉彼特與橡木桶等酒商也有參與；柯胞弟沒參與輪調，不是特例，只要提出申請，公司都會視狀況安排。
但一位退休的老臣透露一則老祕辛：十幾年前，張榮發曾要張國華的女兒回來集團承接財務部訓練，但「當時張國華不在集團內，擔任財務大臣的柯，刻意調開張女到別的部門工作，張國華應該不知情。」
從老臣們的口中，柯麗卿的權力私底下早就大過張家子女們，只是現在的張家當權者渾然不知；但也有心疼柯麗卿的人，認為她一生對長榮盡忠職守，現在也遵守總裁遺願維護公司治理。然而，五十歲的長榮集團，在海空運逆風中亟待轉型，若仍以過去一人獨攬大權的方式來管理，想要突破現狀，殺出困境，「眼前看不見那道改變的光！」
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