林全同意總額減500億 但堅持首期要完整4年
對國民黨要求，林全無法接受，林全考量在於條例順利的話，是在今年8月通過並生效，如果2020年12月31日就結束，那其實第一期時間只有3年4個月，林全與柯建銘談到深夜，同意總金額降500億，但希望首期能有完整的四年。
柯建銘在周二上午和國民黨團幹部談，國民黨方面初步同意政院盼有完整4年的意見，但對政院草案第七條，原清楚寫明第一期4年4200億，接續第二期，加總8400億的文字敘述無法接受，藍營內部鷹派就是無法接受總數8000多億字眼出現，後來經協調，柯建銘改成「以四年為期程，預算上限為新台幣四千兩百億元，期滿後，後續預算及期程，經立法院同意後，以不超過前期預算規模及期程為之」。
據指出，周二下午到深夜，民進黨方面，府院黨團內部又溝通3次，最後才整合確認，而雖然國民黨內部因都會派立委要求刪軌道，當天下午朝野一度準備要開戰武鬥，但經柯建銘、蘇嘉全勉力溝通拜託，國民黨在深夜終於同意，朝野四黨達成共識，隔天下午，處理到第七條，藍營內一度又傳反悔聲音，但已難撼過關終局。
黨政幹部說，這次協商過程，朝野兩造擔綱折衝對話的幾位幹部都承受內部極大壓力，幾次一度談好狀況，幾乎又要破局，好在最後彼此都能找到維持共識的平衡點。至於立法後，部分社運團體及時代力量質疑的落日條款，黨政幹部也坦言，事實上，府院黨黨團在確定「分兩期」戰略後，擬出的草案都有2024年結束的落日條款，但最後沒出現，是因為藍營內鷹派力量反對任何有8年概念的文字在最後通過的法案中清楚出現，堅持不能放入，為了尊重在野意見，最後才沒敘明，在周三院會針對法案進行審理時，時力也沒有就此強力杯葛，但朝野四黨所有參與者都很清楚，周三通過的條例，最多就是兩期8年。
