台中市長林佳龍力爭大台中山手線3段主要路線能一次核定，但目前卻出現變數。林佳龍18日火力全開表示，若山手線不一次核定通過，「我一定拚到底，不會放交通部前瞻計畫過的」。
林佳龍18日出席國道4號豐原潭子段工程動工典禮時表示，希望在場立委全力支持前瞻基礎建設計劃，包括捷運藍線一次到位延伸到台中港、捷運綠線延伸至大坑及大台中山手線。
林佳龍表示，鐵路山線從豐原到大慶已高架化，海線成功、追分站目前也已施工，預計兩年半後就會完工，屆時海線跟市區的班次將大為增加，一天達48班。而山手線則有3段主要路線，第1是大慶到烏日的山線高架延伸，第2是大甲到追分的海線雙軌高架化（下環微笑線），第3是大甲與后里之間的山海連線（上環彩虹線），總預算約926.1億，總長約43.18公里，採全線高架設計，由台中市政府負擔約520億，可望於2019年動工。
林佳龍表示，山手線3段路線一次核定是行政院長林全答應的事，交通部長賀陳旦也在場，「怎麼會次長主持會議的時候，少數一、兩個審查委員就可以個別的意見，想要推翻這個政策決定。」
林佳龍強調，山手線的3段路線一定要一次核定，不能分開核定，若分開核定會無法做都市計劃與場站的招商，之前就透過政務委員吳宏謀協調過，台中市副市長林陵三與也與交通部協調過，希望不要再有變數。
行政院中部聯合辦公室執行長方昇茂在場，林佳龍拜託他說，「我壞話說在前面，如果大台中山手線，沒有一次核定，你們把我其中一段先放開，我根本沒有辦法規劃都市計畫跟環線的路網，包括車站的選站跟開發，這是雞生蛋、蛋生雞的問題」。
