2018年7月4日凌晨，核四廠的第一批燃料，運回美國原廠，美其名為異地儲存！2020年10月，核四廠將再運出最後一批燃料，那麼，核四廠就是一個沒有核燃料，不必受原子能總署管制的核能電廠！這在核能界是個前無案例的怪現象！
3年前乍聽電力公司決定將核四廠的核燃料要運回原廠儲存！個人直呼不可思議更不敢相信這是事實，然而電力公司執意呼應執政黨的非核理念，一定想辦法要把在廠內儲存得好好的一/二號機核燃料送回原廠，在尚未找到買主前美其名為『異地儲存』！這種作法，總共大概要浪費，臺灣納稅義務人的血汗錢，近100億（一∕二號機燃料，80億，還有裝運費用等等）。
唉！我只能說：這個政府真是不把納稅人的血汗錢當錢用！
當時（2017年12月25日）我曾投書風傳媒「核四廠的燃料外送？真是不把納稅人的血汗錢當錢用！」得到廣大的廻響！然而，經濟部及電力公司仍執意要送出，有些當時在職及退休的員工，看不下去，向我反映，看看政府能否再考慮一下民意！於是我又在隔年（2018年2月14日）將同仁的心聲，投書風傳媒「廠長，燃料（核四）準備要外送了！怎麼辦？」。
在這二篇投書中，道盡了當年為了燃料運入所做的努力及官員們為保持他的官位，違背科學的根據，百般刁難及侮辱！風雨見真情，當時，仗著官威違背科學的官員呢？或已退休，或已消失殆盡。反而是，根據科學及道德勇氣辦事的官員，一直受到學術界及核能界的尊重。
從核燃料申請輸入許可及準備儲存的過程及至目前，讓人深深的體會到，牆頭草的官員，一段時間後就會令人唾棄。
二年的時間到了，核四廠一二號機的燃料，將於近日內完全運回原廠！可以說，根本沒有買主，這個舉動，純粹是浪費人民的血汗錢罷了。
有人問我，核四廠燃料都運光了，根本沒有機會再啓動；我必須很負責任的說⋯⋯核四廠目前仍保護得好好的，只要政府有決心，再啓動核燃料這部份絕不是問題！核燃料，一則運回或再訂購，時間上絕對很充裕的！只是必須花錢罷了！
有人又問我，美國顧問公司已經式微，要啓動都沒有顧問公司可協助及背書？
大家可能不知道，在核四廠測試階段，核四的顧問公司（奇異）已經和日本日立公司合作成立一個叫「奇異日立」的核能公司，日立在進步型反應器的領域仍然十分活躍，大家不必擔心。
有人又說，封存了這麼多年，備品已經找不到或是原廠已經結束營業，縱使重啓也找不到備品？沒有錯！備品難找，但，若原廠已經結束營業，仍然有別廠的替代品可用！可以按美國及國際上認同的「檢證」手續就可用。
