漁業三法今年1月正式上路，為了向歐盟展示台灣積極執法，希望最快在今年10月脫離「黃牌」的決心，農委會漁業署15日特別召開記者會，展示第一波違規裁罰成果，不過，農委會重罰手段引來部分漁會不滿，台灣鮪延繩釣協會秘書長何世杰，於15日在記者會上當面向農委會副主委陳吉仲陳情，強調遠洋漁船船長，長年海外作業，資訊接收相對落後，面對政府要求眾多申報表單，「就像信用卡帳單忘記繳一樣」，難免有漏報、短報情形，卻動輒面臨上百萬的罰款，家屬收到罰單四處調頭寸的同時，擔心船長知道後「想不開」，都不敢跟船長說。
陳吉仲表示，歐盟在104年10月將台灣列為打擊IUU漁業不合作黃牌（警告）國家，未來如果被歐盟列為「紅牌」，台灣加工漁產品將被禁止銷歐，為了讓台灣能夠自「黃牌」國家中除名，新政府去年520上台後，就根據歐盟提出要求，針對四大面向提出行動方案，除了強化法律架構外，在改善監測系統上，今年2月漁業署也成立24小時監控中心。另外，也加強水產品可追溯系統，同時與21個國家簽訂共同打擊非法漁業合作備忘錄。
陳表示，新政府上台後，去年6月通過遠洋漁業三法，並且配合修訂11項子法，於今年2月起全力執法，就是希望讓台灣能夠從「黃牌」警告中除名，並且降低遠洋漁業對全球生態環境的傷害，所有努力都是為了讓台灣最快在10月脫離「黃牌」名單。
裁罰案最高400萬 漁業署為「黃牌」解除強力執法
漁業署副署長黃鴻燕表示，今年1月20日新法上路到7月底，漁業署共累計20件裁罰案，這2天又新增4件裁罰案，其中最高罰款金額為400萬元，為了避免我國籍漁船越界非法捕撈情況發生，漁業署監控中心16名同仁24小時隨時監控，並且在東港、前鎮與蘇澳漁港，針對限制捕撈魚種，隨時監控漁貨買賣。
漁業署署長陳添壽表示，台灣共有1200艘遠洋漁船，目前每一艘船都已建置監控系統，全台主要漁港與駐外觀察員人力，也陸續完成建置，漁業署希望透過強力執法，在今年10月解除黃牌警告，讓遠洋漁業永續經營。
陳吉仲說，今年新法上路後的24件裁罰案，少則50萬元，多則400萬元，這麼重的罰款，漁民當然會痛，農委會也會痛，最近蘇澳籍漁船被查出魚鰭與魚身比率超標，就被漁業署重罰，今天公布的裁罰結果只是第一波執法，距離10月分「黃牌」解除只剩下「最後一哩路」，希望業者與政府共同努力。
國外港口卸魚未申報 船東被重罰100萬
不過，業者對於漁業署一連串的重罰，顯然心有不甘，記者會會後漁會代表與陳吉仲聯訪，何世杰一拿到麥克風就開始吐苦水，他說，台灣遠洋漁船船長長年海外作業，不少人年紀都不小，資訊接收相對落後，面對今年漁業三法上路後，眾多申報表單申報要求，總有掛一漏萬的情況。
何世杰表示，先前有一艘遠洋漁船，船東兼船長在遠洋遭外籍漁工殺害，船長的父親為照顧孫子，被迫扛起生計，但前一陣子因為表單申報延遲一天，船東被漁業署重罰100萬元，連同30萬元對船長的罰款，一共挨罰130萬元，船長妻子收到罰單以後，在到處籌措資金繳罰款的同時，為了避免遠洋作業的船長得知後「想不開」，還不敢跟船長說。
不過，漁業署遠洋漁業組組長林頂榮表示，漁會方面的訊息有所出入，該名船東之所以被重罰100萬元，是因為該船未向漁業署申報，即逕行在國外港口卸魚，違法卸魚屬於重大違規，絕非只是漏報表單這麼簡單。
