美國用電目前仍年年成長，但每年也有許多老舊電力機組屆時齡退休除役。所以美國目前及未來數年均已規劃年年都有新的火力機組完工以應付電力需求。以燃氣機組而言，經濟壽命30年。2035年無碳電力表示今年及未來數年完工的機組在15年甚至10年內都要退休除役，因縮短折舊年限，電力將立即飛漲，拜登想過這類問題嗎？
在2050達到無碳能源是更大的挑戰，表示不但電力無碳，交通也全部無碳，人類要與石油説再見。目前雖有電動車，因價格仍然高昂，2050年占比多少有很大的疑問。目前沒有電動飛機及電動船艦。有位國防專家提醒拜登，美國陸海空三軍戰鬥行動完全依靠石油。不說別的，為與中共海軍抗衡，美國規劃未來15年海軍將增加近百艘各型軍艦，全部依頼石油為動力，該國防專家指出無碳能源無異自我解除武裝。
許多人不了解，與電子技術不同，能源技術進步緩慢，每次技術攻關都是艱苦卓絕。今日提供人類8成電力的汽輪機與9成汽車動力的內燃機都是百年前發明的。百年來技術精進集中於提升效率。但每次技術攻關，技術突破都耗盡人類智慧，艱苦卓絕。另一方面能源基礎設施投資金額龐大，使用及折舊年限極長。以石油産業而言，全球鑽油設備，煉油設備及輸油設備總投資超過5兆美元，是人類經數十年努力才逐漸建成。為因應石油需求成長，全球目前正在施工的巨型建設更不知凡幾，何能輕言全面廢棄？
能源轉型時程極為漫長，至少以一個世代30年計算。煤由1840年提供全球能源5%起算，60年後占比50%。油由1915年提供全球能源5%起算，60年後占比40%。天然氣由1930年提供全球能源5%起算，60年後占比30%。綠能與化石能源相較，有其先天之缺䧟，要提高其在全球能源占比，難度更大。意圖在30年時光以無碳能源全面取代化石能源是違反人類使用能源歷史經驗的幻想。
在美國歷史上意圖以政治力量加速能源轉型的例子不少，但都以失敗告終。1980年代全球發生第二次石油危機，卡特總統在白宮屋頂裝設太陽能，並宣布2000年時，太陽能將提供美國20%電力，但2000年太陽光電供電不及0.1%。小布希總統2003年在國會發表國情咨文時，大力提倡「氫經濟」，聲稱2020年氫氣車將成為主流車輛，結果如何？加州政府在1990立法規定，2000年在加州銷售的新車必需有10%為零碳排，但也灰頭土臉的以失敗收場。
科技是否成熟決定人類減碳進度，不以政治幻想為依歸。拜登雖然當選總統，但是否能順利執行其「綠色新政」其實有很大的疑問。首先，美國各州電力公司及巨型石油公司均為私營，並非總統可任意左右。其次此選舉結果共和黨似仍將掌握參議院。個人不認為拜登2兆美元天價的綠能投資及阻撓使美國成為能源自主的頁岩油氣發展等無釐頭政策可以在共和黨掌控的參議院過關，個人可鐵口直斷拜登的能源政策必將跳票。
個人十分欣慰並恭賀拜登當選，世界需要一個正直的美國總統。但並不表示個人對拜登的所有政策照單全收。美國人民也是如此，有人票投共和黨，但未必贊成擁槍自重。有人票投民主黨，但也未必贊成毒品除罪。臺灣人民應引為借鏡。今天太多臺灣民眾因挺蔡政府臺獨政策，盲目接受蔡政府全部政策，包括對臺灣造成重大傷害的廢核增綠之能源政策。蔡政府不免洋洋自得，覺得臺灣人民很好欺騙。臺灣民眾對政治議題與經濟民生議題不應混為一談而應予以切割，理性思考。
＊作者為台灣能源部落格版主、前吉興工程顧問公司董事長。本文原刊《奔騰思潮》，授權轉載。
