據美國航空暨太空總署（NASA）介紹，與當年「阿波羅11號」降落在月球正面的靜海南部，而「阿提米絲」計畫落點位於月球南極。主要原因是，月球兩極可能存儲約4.5億噸的冰，如果是真的，建立月球基地之後的飲水和能源問題就可能較易解決。
如上所述，除再度送宇航員登月外，美國計畫建立月球基地，並以月球為跳板為最終載人登上火星創造條件。
俄羅斯的「月球」系列計畫
俄羅斯探月努力自蘇聯解體後有過相當一段時間的停滯。蘇聯1976年發射了最後一台月球登陸器「月球24號」。
隨著世界主要國家探月腳步加快，俄羅斯也再度開始推進自身的探月事業。
據介紹，俄羅斯雖然沒有載人登月計畫，但是至少凖備在2025年之前將3款新式探測器送上月球。
俄羅斯聯邦太空總署（Roscosmos）表示，新航天器分別名為「月球25、26、27」。俄方還表示希望能在2021年發射「月球25」。
俄羅斯聯邦太空總署稱，「月球25」探測器應該可以在2021年3月完成，並計畫在同年10月1日左右發射。
與美國計畫相似，俄羅斯媒體介紹稱，「月球25」也將在月球南極地區「找水」，並測試軟著陸等技術。
俄羅斯媒體的資訊顯示，「月球26」和 「月球27」將在歐洲導航系統引導下在月球著陸，並對月球土壤、表面的岩石和塵埃開展採樣研究。
俄羅斯預計「月球26」和「月球27」將分別在2024和2025年發射。另外，俄羅斯還凖備繼續發射「月球28」和「月球29」，並運送月球車著陸以及採集更多月面標本。
歐洲的兩手齊下計畫
歐洲太空總署（ESA）的探月計畫既包含獨立自主研發部分，也有與多國、特別是美國合作的部分。脫歐之後的英國也會在具體項目層面繼續參與到歐洲和美國的太空計畫中去。
在大推力火箭方面，歐洲已經參與到美國新型大推力火箭的研發製造項目中，並將參與美國的載人登月計畫。
與此同時，歐洲也在開發自己的月球登陸器，以及為最終在月球建立基地並進而探索火星做凖備。
歐洲太空總署近期聲明，已與歐洲火箭製造商達成合作協議，將在2025年前開始登月，並謀求最終建立月球基地。
歐洲太空總署將使用這家火箭製造商的火箭攜帶登月所需的相關設備，還將開採月球表面的風化層。月球表面的風化層是一種可以提取水和氧氣的礦石，如果未來能有人類或機器人在月球駐紮，可以通過提取這些能源就地生產燃料，進而把月球基地當做太空探索的中轉站。比如在執行火星任務時，飛船可以先飛到月球，完成補給後再繼續前往火星。
