怡利電拚轉虧為盈 帝寶、敬鵬、偉詮電看俏
怡利電十月營收1.68億元，單月獲利1百萬元，終於擺脫今年連續虧損。11月營收比10月再多近3成，達23.5億元，第四季獲利再度進補。隨著車市逐漸轉好，單季EPS有機會轉虧為盈，明年獲利可望再度轉正。
至於車燈，也開始逐漸轉向智慧化趨勢。車燈製造龍頭帝寶（6605）今年攜手財團法人車輛研究測試中心，共同成立自適應式智慧頭燈（ADB）聯盟。
由於汽車供應鏈相對封閉，需要長久的技術及車廠的產品驗證，通常會花費數年時間的耕耘，才有機會打入相關供應鏈，門檻並不低；但是，反過來說，只要進入車廠供應鏈後，等於建立了護城河，達成長久的合作關係。
帝寶今年前11月的營收儘管受到疫情影響，衰退了8.55％，不過，若觀察下半年以來的營運，其實有慢慢成長的跡象，帝寶在9月過後逐漸成長，單月營收成長率開始由負轉正，加上股價長期處低基期的情況下，觸底反彈，也許是可以期待的轉機。（延伸閱讀：鴻海劉揚偉：2021上半年景氣佳，電動車市況「會非常好！」）
此外，上游的車用印刷電路板（PCB）則有爆發性的需求。由於搭載駕駛輔助系統的當前趨勢，兆豐投顧報告指出，一輛汽車平均將會新增十至十二塊PCB板，以因應ADAS的功能性需求。根據調研機構IConnect調查指出，敬鵬（2355）在全球市占率約8％，超過8成的營收在車用PCB，隨著車市復甦，11月的營收成長率轉為正數，明年有機會回復成長。
再往上游尋找，車用IC的需求也有機會跟著PCB、車用電子迎來春燕。電源管理IC廠偉詮電（2436）除了車用電源外，也有開發用於ADAS的環車影像（AVM）與智慧攝影機（Smart Camera）晶片。偉詮電第三季以來，營收慢慢成長，11月單月營收2.59億元，不僅刷新歷史營收紀錄，今年全年營收也有機會創下新紀錄。
儘管還不明顯，不過從車用電子上游的IC、PCB訂單來看，似乎已經悄悄地從低基期開始回升反彈，值得投資人注意。
本文獲授權轉載自今周刊，未經同意不得轉載。
撰文／呂玨陞
責任編輯／林彥呈
◎加入《下班經濟學》粉絲團，給你更多財經資訊
◎訂閱《下班經濟學》YouTube頻道，精彩節目不錯過
