「這次差點遇難的少年，入山前沒有接受任何相關單位的行前宣導，連基本裝備都不足，就是標準的越級打怪。」蔡日興具體建議，在開放山林的政策基礎上，政府未來應強制初次登山者必須參加行前教育，才能獲得入住山屋資格；有經驗者，只要能提出足以證明能力的「登山履歷」則不須參加。
中華民國山難救助協會前祕書長梁明本認為，若擔心行前教育無法完全排除迷途風險，政府可委由民間團體建置具有下載離線地圖、並隨時標註個人GPS定位的登山行動應用程式（App），並在民眾上山前完成教學，若不幸發生意外，將可大幅縮短警消搜救時間。
大量人潮破壞生態 農委會擬修《森林法》
除了呼籲在開放山林政策上外加一張行前教育安全網以外，開放山林對環境造成的壓力，也是必須正視的問題。
內政部營建署統計，2020年1到11月的入山人數高達44.2萬人，幾乎是2019年同期的1.5倍，但山岳作家雪羊（黃鈺翔）指出，因國旅大爆發，許多只要自備帳篷就可入山、且政府未實施總量管制的路線如阿里山眠月線、嘉明湖等，皆吸引大量人潮，但登山客下山後隨處可見山上亂丟垃圾、隨地便溺的現象。
嘉明湖2016年1月開始總量管制，規範山屋與營位申請數量，但戒茂斯登山口至嘉明湖妹池路段不再林務局管制的營地範圍內，多有登山客與商業團擅自紮營破壞生態。
雪羊建議，政府應該盤點過去一年來民眾經常入山的熱門路線，包含玉山、雪山及水漾森林等知名景點，增設檢查哨口，加強巡邏，以查看登山客是否依規定申請入山，並針對亂丟垃圾的登山客開罰。（延伸閱讀：登山事故頻傳，專家提醒：台灣山林並非想像中容易親近）
營建署國家公園組組長張維銓指出，許多登山客會花錢找協作員準備餐點，吃剩的廚餘按規定須搬運下山或在山區集中掩埋，但有許多便宜行事的民眾，任意丟棄吃不完的食物及果皮，不僅影響山林環境，長期而言甚至會讓習慣撿食廚餘的野生動物喪失自力覓食能力。
對於開放山林衍生的人員管制及環境負載問題，農委會林務局森林育樂組組長張弘毅指出，農委會已看見問題，正研擬修正《森林法》，新增山林承載量、宿營地點、車輛管制之機制，以保護山林環境。
山林開放政策實施一周年來，層出不窮的山難事故與山林破壞等問題，凸顯相關配套措施有待改善。透過增加登山行前教育與加強巡邏管控，是因應眼前問題的解方，但長遠而言，仍須讓山林教育向下扎根，才能讓民眾在親近山林的同時，給予大自然適度敬重。
作者／陳偉周
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責任編輯／林彥呈
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