台中逢甲夜市7月發生瓦斯鋼瓶氣爆事件，造成3死13傷，死者當中包括瓦斯行老闆與餐廳老闆，這麼重大的工安意外，相關單位的檢討把肇事原因，歸咎於瓦斯行送貨員訓練不足，卻對台灣液化石油氣長期以來「以桶計價」，並且以機車運送的配送制度，背後潛在的工安問題視而不見，事實上，內政部消防署早在2003年即提案修改《消防法》，準備引進日本的「氣積計價」制度，國內消防機關並且多次到日本考察「氣積計價」制度成功經驗，但13年後的今天，「氣積計價」制度在台灣竟然還停留在紙上談兵階段。
台灣絕大多數家庭主要能源，係選擇天然氣與液化石油氣2種，前者為透過管線的鋪設輸送，有天然獨佔特定，後者因為有近3000家瓦斯配銷業者競爭，因此成為台灣家庭主要能源來源，根據研究，台灣23家天然瓦斯公司，全台使用戶數大約為197萬戶，僅佔全台戶數的3成左右，但使用液化石油氣的戶數，則高達440萬戶，佔全台戶數7成，去年8月「七休一」勞動政策上路，全台瓦斯配銷業者周日加班成本大增，部分民眾長期以來，也習慣桶裝瓦斯「隨叫隨到」的配銷制度，勞動部為了避免民眾假日叫不到瓦斯引發「民怨」，特別將瓦斯配送員排除在「七休一」政策之外。
瓦斯行超量儲放、貨車違規載滿 政府應對只有工安講座？
隨著台灣勞動人口減少與高齡化，目前瓦斯配送員以機車運送瓦斯，將20公斤重的桶裝瓦斯，徒手搬運到公寓大厦用戶的吃力作法，未來在運作上將愈來愈困難，台灣長期以來，液化石油氣配送採用「以桶計價」之營業方式，在安全管理上也產生許多問題，除了瓦斯行超量儲氣、以貨車違規載滿瓦斯桶長期停放店門口等問題，機車運送方式在交通繁忙的都會區，風險也相對較高，逢甲商圈的氣爆事件，再度暴露出台灣瓦斯配送制度長期問題。
然而逢甲商圈氣爆事件，台中市政府對於事故檢討，卻只停留在瓦斯配送員的專業訓練不足問題，根據台中市新聞稿，台中市消防局8月17日邀集勞工主管機關及瓦斯公會開會，台中市瓦斯公會則承諾，開辦瓦斯行員工6小時安全衛生教育訓練班期，爾後每3年進行3個小時複訓，協助各瓦斯行員工取得「工安卡」認證。未來，未取得「工安卡」之瓦斯行員工若衍生意外或致災，將追究瓦斯行業主責任，並依公共危險罪移送法辦。
防外洩、地震、洗到一半沒熱水 「氣積計價」制卻遭卡13年
台灣的瓦斯配銷制度，長期以來衍生的工安問題，內政部早在2003年即提出《消防法》修正案，希望將目前液化瓦斯「以桶計價」的營運模式，改為「氣積計價」模式，但13年來卻始終難以推動。
