近來傳出全球半導體爆發缺貨潮，影響所及，連各國汽車大廠都因為車用晶片出現缺口，導致車廠嚴重減產。《彭博社》29日獨家報導，將於下周四（2月4日）登場的美台官員視訊會議，將成為拜登政府直接對台施壓的關鍵場合。知情人士表示，美方已經要求台積電與聯發科的高層一同出席，討論如何解決車用晶片的全球短缺問題。
《彭博新聞社》（Bloomberg）表示，包括美國副助理國務卿莫瑞（Matt Murray）、商務部代理副助理部長史蒂芬斯（Richard Steffens），將在下周四的特別會議中，邀集我國經濟部長王美花、台積電（TSMC）、聯發科（MediaTek）等晶片製造巨頭的高管一同開會。根據我國政府提供給《彭博社》的聲明，這次會議旨在強化台美關係，並未說明議程與出席名單，但知情人士表示，這次會議主要就是美方要直接對台灣施壓。
《彭博社》指出，包括通用汽車（General Motors）、福特汽車（Ford Motor）在內，全球汽車製造商今年恐怕會面臨高達610億美元的營業損失。關鍵並非在於新冠疫情如何拖累銷售，而是汽車廠商根本拿不到足夠的車用晶片。根據產業觀察人士的分析，這次車用晶片的龐大缺口，其實主要來自規劃環節出了問題，誤判後新冠時代汽車需求反彈的力道。不過也有意見指出，晶片製造廠追求利潤更豐厚的消費電子產品，才會讓車用晶片供不應求。
不過《彭博社》也說，這場美台官員會議是一項尚未公開的私下安排，除了透露訊息的知情人士要求匿名，包括美國商務部、美國國務院、台積電與聯發科都對這項會議不予置評。中國外交部發言人趙立堅29日則在例行記者會上表示，他不清楚相關訊息，但也重申了北京「反對美國與中國台灣地區的官方互動」的一貫說詞。
對於車用晶片嚴重短缺的困境，美國汽車政策委員會（American Automotive Policy Council）主席馬特・布朗特（Matt Blunt）表示:「我們將繼續與政府接觸，因為這仍是一個關鍵問題」、「我們感謝拜登政府的持續援助，並希望隨著更多關鍵職位的確定，政府能繼續對我們伸出援手。」《彭博社》也敏銳地注意到，下周的美台官員會晤，剛好是在拜登政府表態力挺台灣之際登場。由於華府不斷加強對蔡英文政府的支持，台灣問題也再次成為中美之間最主要的衝突導火線之一。
