新冠疫情肆虐導致全球車用晶片缺貨，半導體也因此再次成為全球經濟焦點。除了日本及美國外，德國經濟及能源部長彼得・阿特麥爾（Peter Altmaier）在上月底突然傳出去函台灣經濟部，希望能獲得台積電（TSMC）生產的晶片支援該國汽車產業，優先供貨。
消息經雙方證實之後，引起台灣輿論熱議。
德國與中國平常往來緊密，因此與台灣一向保持距離。而此事曝光之後，在1月25日德國聯邦政府的記者會上，該國外交部代表接受媒體詢問是否有新的台灣外交立場時，發言人「兩次強調」柏林對台北的立場至今沒有改變，引起台灣輿論反彈。
歐洲重點中國研究智庫、德國墨卡托研究中心（MERICS）分析員李愛玲（Helena Legarda）對BBC中文分析稱，梅克爾（Angela Merkel）政府一貫的策略是在美中之間保持平衡，避免激怒中國，以維繫德中緊密的經貿往來。「即便是歷經2019年的香港示威，國際社會對北京有所抨擊，德國也不為所動」，她說。
台「晶片換疫苗」？
根據路透報導，上周五（2月5日），在德國方面因汽車行業缺貨而提出購買台灣台積電晶片後，台灣經濟部順勢向德國請求協助取得新冠疫苗，但德方態度低調而且避而不談。
根據報導，在德國經濟部和外交部發言人的定期記者會中，有記者詢問德國是否有某種以疫苗換取晶片的念頭，德方都避而不答。
路透認為，台德雙方「晶片換疫苗」的協議恐會激怒中國，尤其中國仍是德國最大的貿易伙伴和巨大的汽車出口市場。
據了解，台灣希望拿到德國生技公司BioNTech與美國藥廠輝瑞（Pfizer）合作研發的疫苗。BioNTech與中國復星醫藥集團已有協議，將透過復星在中國行銷1億劑疫苗。BioNTech也拒絶向路透評論此事。
德國去函台灣
台灣大廠台積電目前是全球高科技晶片生產的領頭羊，由於管控疫情得宜，一年多來，台灣的晶片生產進度並沒有受影響，反而生產加速。
《彭博社》早前檢視阿特麥爾致函台灣經濟部長及行政院副院長的信件內容，信中提到半導體對汽車產業至關重要，而當前汽車半導體晶片短缺，危及德國汽車產業複甦，也同樣影響全球經濟。
阿特麥爾在信中說：「德國經濟不好，全球經濟不會好」。他又呼籲台灣政府向台灣廠商——也是全球半導體龍頭的「台積電」公司明確傳遞此信息。
事實上，汽車產業一直是德國經濟命脈，根據德國汽車產業聯合會的統計，德國每七個工作崗位中，便有一個與汽車產業相關。
