為何不全數升級就好？ 官員：因當年已參與研發計畫
不過既然ALQ-184(V)7型可直接進行研改和性能提升，加上價格還相對便宜，為何空軍當時未直接選擇ALQ-184(V)7型研改方案？知情官員對此解釋說，因2012年當時美軍還未決定要將ALQ-184(V)7型進行研改，連美軍自己都決定採購800具的ALQ-131A FMS型電戰莢艙，但後來又有ALQ-184(V)7型直接研改的選項，我方當然選擇成本較低的方案，也因此已經參與研發的ALQ-131A型採購數量，才會壓到最低的12具。
據了解，台灣空軍未來將有144架完成性能提升的F-16V戰機，其中部分將負責空對空以及空對海任務，並非全數都需要掛載用於對地攻擊的電戰莢艙，空軍內部評估，採購12具全新研發的ALQ-131A FMS型，加上原本80具現有ALQ-184(V)7型進行研改升級，未來F-16V戰機將有92具可執行空對面作戰能力的數位化電戰莢艙，在作戰需求上數量已經足夠。
預算須經立院同意使用 軍方先向美方殺價、盼尋立委支持
空軍官員指出，ALQ-131A FMS型電戰莢艙採購案原訂於11月15日與美方簽定發價書，但因立院外交國防委員會決議，要求「F-16A/B提升案有關電戰莢艙發價書預算，應視立法院預算同意後始得簽訂及動支」，因此近期空軍將向美方爭取降價空間，以獲取朝野立委對這項採購案的支持，才能順利與美方簽定發價書執行這項對美軍購案。
空軍司令部也強調，空軍規劃籌獲的電戰莢艙各項系統整合，符合空軍後勤維持需求，後續也可持續性能提升，以滿足作戰需求，ALQ-131A型電戰莢艙已完成研製測試，進行小批量生產；而空軍依政府採購法、軍事機關採購作業規範定及美國國防部安援手冊等規範辦理，確保採購裝備符合空軍戰備需求，並無研發費用攤提的問題。
台灣空軍目前擁有的144架F-16A/B型戰機，在提升為F-16V型、換裝AN/APG-83型先進主動相位陣列雷達（AESA）以及新型任務電腦後，將可同時對空執行搜索、追蹤、並鎖定多個目標，偵測距離也比台灣原有F-16A/B型的APG66（V）3雷達增加30%以上，整體戰場偵知能力將可提升220%，自我防護能力也可提升180%；若加掛ALQ-131A FMS型電戰莢艙，則可執行對地攻擊任務，一次可搜索、追蹤並鎖定12個地面目標，以精準飛彈分批進行打擊。
