因太魯閣號出軌事故，交通部長林佳龍請辭獲准，外界猜測下任交通部長人選，國民黨立委林思銘16日出具交通部工程施工查核小組查核紀錄，顯示其實早在2020年10月7日查核小組就查出台鐵這次事故地點的邊坡工程未設置護欄此一缺失，但半年來無作為。林思銘指，交通部負責督導交通部查核小組業務的就是政務次長王國材，後來發生這麼大的悲劇，林思銘質疑，王國材還有臉去當部長嗎？
林思銘說，依照公共工程委員會「工程施工查核小組作業辦法」，各主管機關有責任就所屬單位一定金額以上的工程進行查核，且不得低於一定比例。交通部因此組成「重大工程督導會報」下設查核小組負責執行查核任務，而王國材正是該會報的督導長官。
林思銘指出，2020年10月7日，交通部工程施工查核小組就曾經到台鐵北迴線K51+170-500山側邊坡安全防護設施工程現場、也就是這次事故的地點進行查核，查核紀錄第44點，明白指出該工地「高差2公尺以上之工作場所邊緣，未設置符合規定之護欄」。
林思銘痛批，交通部工程查核根本流於形式，問題查到了，竟然沒有要求限期改善，也沒有定期追蹤改善結果，長達半年時間無作為，最後才導致這場災難的發生，「負責督導的王國材，難道不用負責任嗎？」林思銘直言，王國材犯下這樣重大的錯誤，表示他對業務不僅漫不經心，也不夠專業，根本沒資格當部長。
