「長征」火箭失控墜海爭議》北京堅稱「這是國際通行做法」,哈佛教授駁斥:只有中國這麼設計大型太空船

2021-05-13 13:30

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至於「長征5B」的第一級是否能夠像「阿麗亞娜5」的第二級那樣,在完成任務後重啟發動機前往指定區域墜毀,阿巴特表示「因為不了解具體情況,所以不便置評」。

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姊妹火箭「長征5」能夠重啟發動機,但是...

根據公開資料,「長征5」系列火箭的第一級氫氧發動機YF-77並沒有做兩次點火設計,倒是其第二級氫氧發動機YF-75D具有兩次點火功能,2020年7月該型火箭發射中國火星探測器「天問1號」時就運用到了該功能。但如前所述,專注於運送低軌道重載荷的「長征5B」並沒有選裝第二級。

近年來,各國太空船無控墜入大氣層的情況屢屢發生。但是,美國哈佛大學天文物理學家Jonathan McDowell指出,除了「長征5B」,無控墜毀的要麼是比較小的殘骸,要麼是比較大的太空船出現了故障。「10噸以上的太空船,從一開始就設計成無控墜入大氣層的模式,除了長征5B別無第二種。」

根據計劃,到2022年底前,「長征5B」還將發射至少兩次,將中國太空站另兩個分別重達20餘噸的艙段送入太空。中國航天部門目前並沒有披露是否能對該型火箭沉重的第一級進行改造,以實現可控墜落。

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