當消息被擴散後，鄭州市消防支隊、鄭州地鐵公司這才終於派出救援隊伍，並且在車廂頂部打開一個洞，直到晚上8時10分被困乘客陸續被救出。其中一名被困者是河南廣播電視台記者，她是在晚上8時35分獲救，並且用手機拍下現場畫面，表示「消防人員已經在現場了，一個一個在救援。」從網路上傳出的影片來看，獲救乘客似乎是從地鐵坑道旁的維修通道步行離開，但也有短片顯示，鄭州地鐵月台上有許多乘客躺在地上，顯然陷入昏迷。根據官方說法，這次鄭州地鐵災情，是因為洪水沖垮地鐵站入口擋水牆，才會造成5號線列車在海灘寺街站和沙口路站隧道列車停運。
郑州大洪水记录(十四) pic.twitter.com/nbCdUubEF6
— 找寻失去的灵魂 (@Lonely_soul001) July 20, 2021
法國廣播公司指出，河南全境32座大中型水庫因為這波暴雨水位超限，解放軍已經示警洛陽市的伊河灘水庫「隨時可能決堤」，鳳凰網則報導伊何灘攔水壩20日已出現約20公尺決口，河堤受損嚴重，「攔水壩隨時可能垮塌」。目前解放軍中部戰區已經下令，第83集團軍某工程防化旅緊急出動，星夜馳援執行爆破分洪任務。河南省當局也發布訊息，鄭州市二七區郭家咀水庫已發生潰壩，賈魯河、伊河也有險情，防汛形勢異常嚴峻。
由於河南各地災情嚴重，河南境內25條高速公路31個路段已經封閉，高鐵與航班大部分也被取消，連聯合國教科文組織世界遺產「龍門石窟」與少林寺都被迫關閉；河南防汛抗旱指揮部決定，7月21日凌晨3時將防汛應急響應級別由二級提升為一級，約2萬多名武警與解放軍出動救災。官媒《環球時報》引述中國中央氣象台分析，目前仍在太平洋上的「烟花」颱風以及副熱帶高壓的氣流，將大量水氣帶進陸地、在河南上空集結成雨，由於受到太行山脈的阻擋，才會造成破紀錄的強烈雨勢。對於政府是否疏於警報、應對不足，中國媒體則未置一詞，只是單方面宣傳救災人員的辛勞。
Exclusive: #Flood at #Zhengzhou, #HenanProvince, #CCPChina, July 20, and how the #CCP is reporting about it.
— Jennifer Zeng 曾錚 (@jenniferatntd) July 20, 2021
我花了點功夫，把 #鄭州 #洪水 #河南暴雨 的殃視 的報導 剪在一起並加了英文字幕。實在氣不過！
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依照《河南省防汛應急預案》規定，一級響應主要應對以下情形：在主要流域或多個區域發生嚴重洪澇災害，造成農作物受淹、群眾受災、城鎮內澇等重大災情；主要防洪河道重要河段出現超標準洪水；主要防洪河道重要河段堤防發生決口；需要啟用蓄滯洪區；大型水庫發生重大險情，或位置重要的中小型水庫發生垮壩。值得注意的是，鄭州地鐵雖在20日晚間出現災情，河南當局7月21日凌晨將防汛應急響應級別由二級提升為一級，但河南16日起已連續多日豪雨，中國官媒前兩天仍在批評德國豪雨災情，對自家洪患少有報導，甚至吹捧中國的科學系統救災「很有樣」，此事也遭到不少中國網民批評。
這次河南的防汛應急響應升至最高級，也讓人想起歷史上的河南洪災。1975年8月，當時一場超強颱風也曾在河南帶來嚴重災害，當時造成62座水庫潰壩，直接造成數萬人溺斃淹死，後續瘟疫飢荒造成的「非正常死亡」更高達二十多萬。這場災難由於發生在文革期間，中國當時陷入政治運動的瘋狂狀態，根本無暇防災救災，中國官方也一直不願提起。直到1989年中國水利部前部長錢正英作序的《中國歷史大洪水（上）》才首此對外披露詳情，除了人員死傷慘重，據信有30個縣市受災、1780萬畝農田淹沒，680萬餘間房屋倒塌。
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