海軍2艘美製茄比級潛艦「海獅」、「海豹」服役迄今逾70年，在國外已屬博物館展品；另外在整個艦隊編制中，還有服役近80年的大同級遠洋拖船、大湖級救難艦，艦齡可說是「只有更高，沒有最高」，實戰效能堪慮。由於「國艦國造」政策如火如荼，隨著新船增加，海上救難能量若未跟上，恐對戰力造成衝擊，汰舊換新刻不容緩。軍方今（1）日發布海軍艦指部辦理「大峰軍艦」退役訊息，除回顧該艦歷年參加過的救難任務，也期勉官兵能秉持優良傳統，繼續為捍衛海疆奉獻心力。
大峰艦除役典禮今天上午在高雄新濱營區舉行，海軍艦指部指揮官黃佑民中將親自主持，現場除宣讀除役命令、接受呈繳單位旗幟、印象、名牌外，並將大峰艦船身前段的555舷號塗銷，象徵其正式退出海軍戰鬥支援序列。
黃佑民表示，感謝曾在這艘軍艦服役的前輩與袍澤，因為有你們辛勤付出，才能圓滿達成救難、拖靶等任務，確保船艦安全及軍事操演順利執行，績效卓著。大峰艦過去曾支援澎湖空難搜救、希臘籍貨輪「阿瑪斯號」擱淺等重要海、空難任務，所締造出的歷史和事蹟，是海軍官兵共同的典範。
黃佑民進一步表示，全體同仁須以歷史為鏡，維護海軍優良傳統，以「錨鍊精神」發揚「忠義軍風」，秉持優良傳統，繼續為捍衛海疆奉獻心力，不負國人期待。而在儀程結束後，與會眾人登艦做巡禮，並於艦艏合影留念。
二戰老艦船成海軍戰力隱憂
海軍國艦國造政策初期以作戰艦為執行標的，像是最受關注的潛艦戰力建構，就涉及隱蔽水下伏擊的戰術考量，也因此潛艦年齡每隔一段時間都會被拿出來討論。海軍現役最老潛艦，服役時間都落在1945年前後，艦齡為76歲；但外界較少注意到的拖船及救難艦，實際服役時間都還得再往前推2至3年，等於直至2021年的今天，無論海難救助還是搜救，海軍都只有這種近80歲的艦船可以出勤，成效堪慮。
由於未來會有更多國艦國造成果交船下水，沒能同步讓輔戰艦更新，官兵出海執勤亦缺乏保障，因此加速汰除這種二戰老船，並由全新的同性質艦取代，對戰力完整面至關重要。因此海軍在造艦計畫中，就有新型救難艦的項目，日前已展開工程，預計2023年完成首艘原型艦。考量軍方作業模式通常為「接一艘、退一艘」，是故此類80年老船要想完全自舞台謝幕，仍得視後續工程及接裝期程而定。
