新加坡國際事務研究所高級研究員胡逸山（Oh Ei Sun）說，這個月有關美國軍隊駐紮在台灣至少一年了的新聞報導可能促使一個憤怒的中國向台灣島派遣更多的飛機。
胡逸山說，菲律賓方面即使受到美國的警告，也有可能與中國船隻發生事故。他補充說，如果中菲關係成為一個競選議題，那麼2022年的菲律賓總統競選可能會成為一個觸發點。2012年，中國和菲律賓的船隻因斯卡伯勒淺灘（Scarborough Shoal， 中國稱黃岩島）問題而陷入了曠日持久的對峙。雙方都宣稱漁業資源豐富的斯卡伯勒淺灘（黃岩島）是自己的。
他說：「我認為菲律賓人非常獨立，當有事情發生時，美國可能會根據條約義務來救助他們。」
黑考特說，一個涉及中國和日本的誤判可能會促使美國在作出回應前，審視「灰色地帶的意外情況」。黑考特說，這將意味著了解例如事故涉及的是海軍艦艇還是漁船。他說，美國官員將進一步研究日本是否需要美國的幫助，或者是否可以自行採取行動。
他說，包括美國、英國和澳大利亞在內的盟友正越來越清楚地向中國表示，他們將「在緊急情況下做出反應」。
非正式的中外掩蓋事故的渠道
分析人士認為，中國和美國有自己的非正式解決相撞和意外的擦槍走火的渠道，降低了衝突的風險。
他們說，北京希望避免戰爭，但會因為任何意外事件而十分惱火併責怪美國。1999年科索沃戰爭期間，美國對中國駐貝爾格萊德大使館的致命轟炸- 華盛頓稱這次襲擊是意外- 和2001年一架美國偵察機在中國南部海岸附近的兩架中國戰鬥機的追逐下不得不緊急降落之後，中國既感到惱火也責怪了美國。
「這個形勢基本上已經變成了一場懦夫博弈，各國祇是在互相尾隨，」 新加坡國立大學公共政策學院副教授愛德華多·阿拉拉爾（Eduardo Araral）表示。「雙方可能無意傷害對方，但事故可能而且確實會發生。」
