交通部透露基隆捷運新路線下周將拍板，針對基隆捷運，基隆市長參選人謝國樑22日表示，支持捷運延伸至基隆，這也是他們一貫主張，但前提是絕對不能以犧牲基隆通勤族的權益做為交換，因此，「在捷運無法取代台鐵的便捷性之下，我們反對廢除台鐵基隆站。」
交通部長王國材指，基隆捷運分路段將與台鐵分道揚鑣，原與台鐵共用路廊的基捷確定改變路線，第一階段八堵到南港段幾乎與台鐵「脫鉤」，將走進人口較多的基隆七堵市區、百福社區，也會轉進新北汐止區公所與捷運民生汐止線第一期工程（汐東線）整合；至於第二階段基隆到八堵段，只會基捷、台鐵二擇一，是基捷開進基隆市區，或是「保留台鐵、基捷只開到八堵」，將由基隆市民決定。
王國材指，「第二階段就要看基隆市民，如果認為台鐵要繼續存在就繼續存在，如果覺得捷運更好，就會討論是否進基隆。」
謝國樑表示，目前還沒看到完整規劃光看到交通部處理宜蘭高鐵的狀況，讓民眾已經對交通部失去信心，不希望基隆捷運也是如此不聽民意、一變再變。
謝國樑辦公室發言人林祐德說，近日基隆與新北，因為北北基合併議題上有所爭執，他希望基隆市長林右昌能好好與新北市長侯友宜坐下來談，傳達基隆通勤族的心聲，兼顧基隆人對基隆捷運的期待，衡量各方利弊得失，研商出一條對基隆市民最有利的捷運交通系統，提升經費使用的效能，除了照顧通勤族，也可以發展觀光與產業。
林祐德說，謝國樑陣營主張，在北五堵規劃基隆科學園區，並在捷運沿線進行都市開發，在周邊創造出更高的產值，增加基隆捷運的使用量，而不是跟現有的台鐵搶客量，造成「雙輸」局面。
雖然交通部表示相關路線、由誰經營將定案，近日將出爐，新北市長侯友宜也表示，該承擔責任就會全力去承擔，但台北市長柯文哲22日受訪時還是表示，「基隆輕軌蓋不下去，從頭到尾都是騙局」，「本來就是騙局，騙局升級還是騙局啊。」
