1. 確保在世紀中葉達成全球凈零碳排並控制升溫不超過攝氏1.5度；其中各國被要求配合世紀中的凈零碳排目標，提出具企圖心的2030減碳目標。此外，本次會議對於各國達成目標應投入之工作；包括加速去煤、節制毀林、加速交通工具的電動化、鼓勵投資再生能源。
2. 投入維護社區及自然棲息地之調適：基於氣候變遷不可逆，必須鼓勵並協助受影響之國家保護並回復生態、建置防護措施、預警系統及韌性基礎建設與農業，以避免住居環境甚至生命之危害。
3. 驅動資金：除要求工業國家兌現其2020年起每年提供1000億美元氣候資金之承諾外，並應要求國際金融機構協力，來帶動公私部門投入落實全球凈零目標所需的兆元資金。
4. 群策群力來完成《巴黎協定》規則書，及促成政府、企業及公民團體之合作。
台灣新修《氣候變遷因應法》（草案）回應了多少
台灣以新法回應了上述4大工作目的主要情況大約如下：
一、減排目標部分：
已在第4條將2050凈零碳排入法，但未有回應《巴黎協定》的2030減碳目標及我國自定減碳貢獻（NDC）的規定，而NDC正是《巴黎協定》之所以被認為具法律拘束力之規範基礎。其次，去煤及發展再生能源部分，應已涵括在第5條有關「應擬定逐步降低化石燃料依賴之中長期策略，訂定再生能源中長期目標」之規定中，然則，對於節制毀林或交通工具之電動化並未反映在新法中。雖汽車之效能與排放標準規定係在第23條中加以涵蓋，然電動車之發展期程則僅規劃在我國的凈零路徑，未見諸於新法明文；至於節制毀林之部分，係屬近年來各界強調以土地及林木為基礎（land based）之碳匯資源的養護。
綜觀新法之內容，對於減緩排碳之規範僅著重減量與負排技術（NET）中之直接捕獲、封存之應用（Direct Air Capture with Carbon Storage；DACCS）但對於其他3種：加速風化（Enhanced weathering）或礦物碳化（mineral carbonation）、 生物碳 （Biochar），及生物能源結合碳補存（Bio－energy with carbon, capture and storage；BECCS），則似乎未明文及之，尚有賴未來之補充。
此外，我國顯然也必須在法律條文中考慮對於毀林有所涵蓋，雖然我國沒有像中南美洲般的大規模雨林滅失問題，但是世界野生動物基金會（WWF）所指出會造成毀林態樣中的基礎建設，以及所謂的蠶食鯨吞（death by a thousand cuts），（相關報導：DEFORESTATION CAUSES ）也都在台灣持續上演。例如，屏東大規模光電建設、宜蘭與花東地區的土地掠奪（land grabbing）均是其著例，而顯然此部分也是值得我國再加斟酌的重點課題。
