不只貨物與穀類貿易全球化，金融流動也早已國際化，其觸角甚至延伸到偏遠地區。例如1751年時，義大利利佛諾（Livorno）的商人就擔心遠在聖彼得堡（Sankt Petersburg）眾多公司倒閉的情況。這位商人在一封信中寫道：「不同城市大量出現的倒閉潮，嚴重損害了這裡的貿易，聖彼得堡的『里克與普雷斯寇特』（Leake & Prescott）破產的消息更再次重創貿易，估計帶來500,000盧布的損失。」
十九世紀時經濟上的全球化興盛，而其基礎主要建立在兩項科技革命：蒸汽船與電報。1851年英吉利海峽鋪設了第一條海底電纜，1866年，歐洲與美國電訊相通，歐洲與美國訊息傳輸的速度提高了約一萬倍，這種因為一項科技發明而大大提高通訊速度的現象，史無前例。從此各種訊息以實時的速度飛快傳播到世界各地，而銀行與投資人更充分利用這一點。1913年倫敦的股票經紀人只消等候不到一分鐘的時間，就能與他們在紐約的夥伴交換行情並且下單。
蒸汽船的航行與蘇伊士運河的興建同樣具有革命性意義：在十九世紀，英國與印度之間的運輸成本爆跌98％，實在令人難以置信。怪不得在1850年至1913年間，全球貿易量成長了十倍。
不只商品在各地流通，人們也開始移動，數以百萬計的歐洲人為了追求更美好的生活，移民北美洲與南美洲。另一些人則憑藉雄厚的財力，能夠為了一圓好奇心，把旅行當成休閒活動。1879年時，前往瑞士的觀光客就將近100萬人，其中20萬為美國人。不久便出現了向這些外國人士介紹風土人情的出版品。馬克．吐溫（Mark Twain）曾寫過一部有趣的小說，介紹他自己在德國、瑞士與義大利的旅遊經驗。在這部小說中，他向他的美國讀者說明，理察．華格納（Richard Wagner）的《羅恩格林》（Lohengrin）委實過於喧囂吵雜，「那些隆隆、砰砰、呼嘯與霹啪聲實在太吵了，這些聲響造成的劇烈無比的疼痛，將永存於我的記憶之中──緊緊伴隨著我的牙醫為我治療牙齒時的記憶。」
當時人也意識到，他們正活在一個全球化的時代。比如馬克思、恩格斯在《共產主義宣言》最後便以「全世界無產者，聯合起來！」這段簡潔的話作結。光是這句簡短的口號顯示，對這兩位社會主義者而言，德國已不再是主角了。後來他們更以「國際性的」字眼描述他們的工人運動：「大工業建立了……世界市場」，因為當時資本也是在全球運作的。而早在1848年，他們兩人便在共產主義宣言中寫道：「不斷擴大產品銷路的需要，驅使資產階級奔走於世界各地。它必須到處落戶，到處開發，到處建立聯繫。」對於以德國為尊的想法，馬克思與恩格斯則譏諷道：「資產階級為了開拓了世界市場，使一切國家的生產和消費都成為世界性。但令反動派大為惋惜的是，資產階級挖掉了工業腳下的民族基礎。」
