共機持續擾台，繼23日單日39架後，24日再有13架在我防空識別區範圍內現蹤，且首度出現殲-16D機型號，外界關注台灣周邊空域變化。本次亦為國防部官網自前年9月17日首度公布相關資訊以來，共機第350次出沒，同時也是今年迄今第22次。
空軍司令部稍早發布的「我西南空域空情動態」，披露共機24日擾台情形，我方記錄到的共機型號包括殲-16機8架、運-8反潛機1架、轟-6機2架、殲-16D機2架，面對共機態勢，我軍派遣空中巡邏兵力應對、廣播驅離、防空飛彈追監等標準程序應處，以維空域萬全。
從航跡示意圖可見，13架共機主要分為2個集團，其一是部分殲-16機、殲-16D機、運-8反潛機為主的一批，自中國東南沿海一帶飛入我防空識別區西南角，其中殲-16型機在短暫停留後，即循相似航線飛返，剩下的運-8反潛機則「一枝獨秀」，從我西南防空識別區，一路挺進巴士海峽端，再折返進入我東南防空識別區，而後才循類似航線脫離，這個路線亦為從中國東南沿海一帶飛入的運-8反潛機，截至目前為止最遠會飛抵的位置；其二是從東沙島空域飛入我防空識別區西南角的部分殲-16機和轟-6機，同樣也在短暫停留後，循相似航線飛返。
從機種組合研判，衍生自殲-16機的殲-16D機（電戰機），是共軍癱瘓敵方訊息獲取能力、癱瘓電磁系統等電子作戰任務的重要戰力，混在普通型殲-16機中，有混淆視聽、掩護作用，新銳機型在我防空識別區西南角現蹤，外界關注台灣周邊空域是否再有新的變化；撇除基本上屬單機作業的運-8反潛機，殲-16機和轟-6機的組合，則有前者提供空中戒護、後者模擬對海炸射的實戰化訓練意義。
